Guide d'achat de la Porsche 991 S/GTS

Guide d'achat de la Porsche 911 991 S/GTS

La Porsche 911 est depuis longtemps un symbole d'excellence automobile, alliant design emblématique et performances de pointe. Pour ceux qui souhaitent acquérir une 911 de la génération 991 (années comprises entre 2011 et 2019), les modèles S et GTS offrent un équilibre parfait entre puissance, raffinement et ergonomie au quotidien. Dans ce guide, nous nous concentrerons sur les principales différences entre les 911 991 S et GTS, afin d'aider les acheteurs potentiels à prendre une décision éclairée.

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Moteur et performances

Le cœur de la 911 991 est son moteur, et les modèles S et GTS se distinguent en termes de puissance et de performances.

• Porsche 911 991 S (2012-2016) : La 991 S est propulsée par un moteur six cylindres à plat de 3,8 litres développant 400 chevaux. Il offre une accélération vive et une excellente dynamique de conduite, avec un 0 à 100 km/h en environ 4,1 secondes avec la transmission PDK. Ce moteur offre un bon équilibre entre puissance et maniabilité au quotidien, notamment associé au système d'échappement sport optionnel qui améliore l'expérience de conduite.
• Porsche 911 991 GTS (2015-2019) : Le modèle GTS est équipé d'une version plus puissante du moteur 3,8 litres de la 991 S. Ce moteur est ici réglé pour développer 430 chevaux. Cette puissance accrue, combinée à une carrosserie plus large et à des réglages de suspension optimisés, offre une expérience de conduite plus engageante et axée sur les performances. Le 0 à 100 km/h est réduit à environ 3,8 secondes avec la boîte PDK. De plus, la GTS bénéficie de fonctionnalités uniques, comme le pack Sport Chrono de série, qui optimise les performances de la voiture.

Les deux modèles sont disponibles en versions propulsion (RWD) et transmission intégrale (AWD). La transmission intégrale de la GTS offre une meilleure traction, notamment par temps difficile, tandis que les versions RWD offrent une expérience de conduite plus pure, notamment pour les passionnés qui recherchent un retour d'information plus direct des roues arrière.

Différences de spécifications

Les Porsche 911 991 S et GTS partagent une grande partie de leurs spécifications de base, mais la GTS présente quelques améliorations clés qui la distinguent :

• Puissance : Comme mentionné, la GTS bénéficie d'un moteur de 430 chevaux contre 400 chevaux pour la S.
• Carrosserie plus large : La GTS dispose d'une partie arrière plus large (semblable à celle de la 911 Turbo), ce qui améliore la stabilité et la maniabilité, en particulier lorsque l'on pousse la voiture à ses limites.
• Pack Sport Chrono : La GTS est livrée de série avec le pack Sport Chrono, qui améliore les performances de la voiture, telles que les supports de transmission dynamiques et le contrôle de lancement.
• Suspension et tenue de route : Le modèle GTS bénéficie d'une suspension légèrement plus précise, avec le système Porsche Active Suspension Management (PASM) réglé pour offrir une conduite plus ferme et plus sportive. Si la S est également équipée du PASM, la GTS va encore plus loin avec une hauteur de caisse plus basse et un réglage de suspension plus agressif.
• Freins : La GTS est souvent équipée de freins plus gros et améliorés, améliorant encore la puissance de freinage, en particulier dans les situations de conduite axées sur les performances.

Options supplémentaires et niveaux de finition

Lors de l'achat d'une Porsche 911 991 d'occasion, de nombreuses options et finitions sont à prendre en compte. Ces options peuvent grandement influencer l'apparence, le confort et l'expérience de conduite de la voiture.

• Transmission PDK vs manuelle : Les modèles S et GTS sont disponibles avec une boîte manuelle à 7 rapports ou la boîte à double embrayage Porsche Doppelkupplung (PDK). La PDK offre des changements de vitesse plus rapides et est généralement préférée par ceux qui recherchent des performances maximales. En revanche, la boîte manuelle séduira les puristes en quête d'une expérience de conduite plus intense.
• Échappement sport : Les modèles S et GTS peuvent être équipés du système d'échappement sport Porsche, qui améliore la sonorité du moteur et lui confère une sonorité plus agressive, notamment à haut régime. Cette option est fortement recommandée aux acheteurs en quête d'une expérience de conduite améliorée.
• Pack Sport Design : Pour ceux qui souhaitent sublimer leur voiture, le Pack Sport Design ajoute des touches de style uniques, notamment des pare-chocs et des jupes latérales plus sportifs. Disponible en option sur les modèles S et GTS, il est plus fréquent sur les modèles GTS en raison de leur caractère plus axé sur les performances.
• Freins Porsche en composite carbone-céramique (PCCB) : Ces freins hautes performances, disponibles en option sur les deux modèles, sont conçus pour ceux qui prévoient de rouler sur circuit. Ils offrent une meilleure résistance à la chaleur et de meilleures performances de freinage, mais sont proposés à un prix nettement supérieur.
• Options intérieures et de finitions : À l'intérieur, la 991 offre une gamme d'options. La GTS est souvent dotée de finitions plus sportives de série, comme une sellerie en Alcantara, des surpiqûres spécifiques et des sièges au design unique. La S, quant à elle, offre un intérieur plus standard, mais avec un large choix d'options de personnalisation, notamment une sellerie cuir et diverses couleurs de finitions.

Fiabilité et coûts de fonctionnement

La Porsche 911 de la génération 991 est généralement considérée comme fiable, mais quelques points sont à prendre en compte. Les moteurs des 991 S et GTS sont généralement robustes, mais comme pour toute Porsche d'occasion, un historique d'entretien complet est essentiel. Assurez-vous que la voiture a été entretenue par un concessionnaire ou un spécialiste réputé et que les vidanges et l'entretien ont été effectués régulièrement.

Les coûts d'utilisation peuvent être relativement élevés, notamment en tenant compte de la consommation de carburant, de l'assurance et de l'entretien. Cependant, la 911 de génération 991 est plus économe que ses prédécesseurs, et les propriétaires peuvent s'attendre à une consommation de carburant honorable pour une voiture performante. La GTS, avec sa puissance supérieure, peut afficher des coûts d'utilisation légèrement supérieurs à ceux de la S, notamment en tenant compte de l'assurance et de la consommation de carburant.

Conclusion

Choisir entre la Porsche 911, la 991 S et la GTS dépend de vos priorités. La 991 S est une voiture polyvalente et performante, alliant parfaitement performances, confort et ergonomie. Parfaitement adaptée à la conduite quotidienne, elle offre des sensations fortes sans être trop agressive.

La 991 GTS, quant à elle, s'adresse à ceux qui recherchent une 911 plus performante. Elle offre plus de puissance, une allure plus large et une expérience de conduite plus précise, avec des options de suspension et de freinage améliorées. La GTS est le choix idéal pour ceux qui recherchent le summum en matière de performances et de style.

Lors de l'achat d'une 991 d'occasion, tenez compte du niveau de performance souhaité, ainsi que des options et des niveaux de finition correspondant à vos préférences. Les deux modèles offrant une large gamme de personnalisations, il existe une Porsche 911 adaptée aux besoins de chaque passionné.