Guide d'achat de la Porsche 992 S/GTS

La Porsche 911 est depuis longtemps considérée comme l'incarnation même de la performance, et la génération 992, lancée en 2019, perpétue cet héritage. Parmi les différentes finitions disponibles, les modèles 992 S et GTS offrent un excellent équilibre entre performances, luxe et utilité au quotidien. Ce guide d'achat se concentre sur ces deux variantes et fournit un aperçu des caractéristiques clés, des options et de leurs différences afin d'aider les acheteurs potentiels à prendre une décision éclairée.

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Comprendre les modèles 992 S et GTS

Les modèles 992 S et GTS se positionnent au-dessus de la Carrera de base en termes de performances et d'équipements. Bien que tous deux offrent une nette amélioration par rapport aux modèles d'entrée de gamme, la GTS va encore plus loin avec une puissance accrue, des équipements améliorés et des touches plus sportives.

• 911 Carrera S (992) : La Carrera S est équipée d'un moteur 3,0 litres biturbo six cylindres à plat développant 450 chevaux. Elle est équipée de série d'une propulsion arrière (RWD), et d'une transmission intégrale (AWD) en option. Cette variante offre un bon équilibre entre performances et confort.
• 911 Carrera GTS (992) : La GTS met la barre plus haut avec le même moteur 3,0 litres, mais sa puissance est portée à 480 chevaux. Les modèles GTS bénéficient également d'équipements plus performants, notamment le pack Porsche Sport Chrono, une suspension plus sportive et un son d'échappement plus agressif. La GTS est équipée de série du Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), qui améliore encore la maniabilité. Bien que la GTS soit basée sur la Carrera 4S, elle est optimisée pour une expérience de conduite plus centrée sur le conducteur, offrant plus d'agilité et des sensations de conduite plus précises.

Principales différences entre la S et la GTS

• Puissance et performances : La GTS possède un léger avantage de puissance avec 30 chevaux de plus que la Carrera S. Bien que cette différence puisse paraître modeste sur le papier, elle se traduit par une expérience de conduite plus exaltante, notamment en termes d'accélération et de performances sur piste.
• Suspension et tenue de route : La GTS est équipée de série d'une suspension plus sportive, intégrant le système Porsche Active Suspension Management (PASM). Celle-ci offre une tenue de route plus réactive que celle du modèle S standard. De plus, la GTS est équipée d'un système de direction arrière, améliorant l'agilité, notamment à basse vitesse.
• Design extérieur : La GTS affiche un look plus agressif avec des détails extérieurs noirs, notamment des garnitures noires sur les phares, les contours des vitres latérales et les badges arrière. Les jantes de série de la GTS sont également noires, renforçant son esthétique plus sportive.
• Intérieur et équipement : Les modèles S et GTS offrent un niveau de luxe et de confort similaire. Cependant, la GTS bénéficie d'une finition intérieure exclusive, avec notamment des sièges sport, du cuir noir et de l'Alcantara, contribuant à une ambiance plus sportive.

Options supplémentaires et packs de finition

Les 992 Carrera S et GTS offrent toutes deux une large gamme d'options permettant de personnaliser la voiture selon vos préférences. Parmi les options à considérer :

• Système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS) : Cette option améliore la visibilité nocturne grâce à des phares adaptatifs qui s'adaptent aux conditions de conduite. C'est un complément utile pour ceux qui conduisent souvent la nuit ou par mauvais temps.
• Pack Sport Chrono : Si le pack Sport Chrono est de série sur la GTS, il est proposé en option sur la Carrera S. Ce pack comprend un chronomètre sur le tableau de bord, un affichage des performances dans le système d'infodivertissement et un mode de conduite « Sport Plus » qui affine la réponse de l'accélérateur et les réglages de la suspension.
• Freins Porsche Ceramic Composite (PCCB) : Si vous cherchez à optimiser les performances de freinage, l'option PCCB est une option intéressante, surtout si vous prévoyez de rouler sur circuit. Ces freins offrent une meilleure résistance à l'évanouissement et une puissance de freinage améliorée, mais leur prix est plus élevé.
• Systèmes audio Bose ou Burmester : Les Carrera S et GTS sont toutes deux équipées de série d'un système audio de haute qualité, mais pour les audiophiles, la mise à niveau vers le système Burmester offre une expérience d'écoute plus riche et plus immersive.
• Échappement sport : Le système d'échappement sport Porsche est une option populaire pour ceux qui recherchent une sonorité plus agressive, notamment sur la GTS. Cette option renforce la présence sonore de la voiture, offrant un son plus profond et plus viscéral à l'accélération.
• Garnitures intérieures : La GTS propose des couleurs et des matériaux intérieurs exclusifs, notamment un choix de surpiqûres uniques, des coutures contrastées et des sièges au design plus dynamique. La Carrera S propose moins d'options sur mesure, mais reste personnalisable grâce à une variété de cuirs, de garnitures et de configurations de sièges.

Autres considérations

Lors de l'achat d'une 992 S ou GTS, il y a quelques autres facteurs à garder à l'esprit :

• Boîte manuelle ou PDK : Les modèles S et GTS proposent tous deux une boîte manuelle à 7 rapports ou la boîte à double embrayage PDK. La boîte manuelle offre une expérience de conduite plus traditionnelle, tandis que la boîte PDK offre des changements de vitesse plus rapides et de meilleures performances en termes de temps au tour et d'utilisation quotidienne.
• Couleur et personnalisation : Porsche propose une vaste palette de couleurs et d'options de personnalisation, permettant aux acheteurs de créer une 911 qui correspond à leur style. Parmi les couleurs populaires de la génération 992, on trouve le classique Rouge Indien, le Jaune Racing, ainsi que les plus sobres Crayon et Argent GT. Certaines couleurs et finitions peuvent entraîner des frais supplémentaires ; veillez donc à tenir compte de votre budget lors de votre choix.
• Garantie et service : La génération 992 est garantie trois ans de série, avec possibilité de prolongation. Un entretien régulier est essentiel au bon fonctionnement de la voiture, et Porsche propose des forfaits d'entretien complets, comprenant des contrôles réguliers et des options de garantie prolongée. N'oubliez pas de prendre en compte ces coûts lors de l'établissement de votre budget d'achat.

Conclusion

Les 992 Carrera S et GTS sont des voitures fantastiques offrant un haut niveau de performance et de raffinement. Avec sa puissance accrue, sa suspension plus sportive et ses équipements améliorés, la GTS est un choix naturel pour ceux qui recherchent la 911 idéale pour le conducteur. Cependant, la Carrera S reste une excellente option pour ceux qui recherchent des performances quasi identiques avec moins d'options.

Pour choisir entre les deux, tenez compte de vos préférences de conduite, du niveau de performance souhaité et des options qui vous intéressent. Quel que soit le modèle choisi, la 911 992 vous offrira sans aucun doute une expérience de conduite enrichissante.