Guide de réglage de la Mercedes E63 AMG W212
Guide de réglage de la E63 AMG W212
La Mercedes-Benz E63 AMG W212, produite entre 2009 et 2016, est un véhicule puissant et performant. Que vous cherchiez à améliorer ses performances, sa tenue de route ou son esthétique, la modification d'une E63 AMG W212 peut considérablement améliorer l'expérience de conduite. Cependant, avant de se lancer dans des modifications, il est important de comprendre les différences entre les moteurs M156 et M157, le matériel nécessaire à la modification et l'impact que ces modifications peuvent avoir sur l'entretien général du véhicule.
Différences entre les moteurs : M156 et M157
La E63 AMG W212 a été proposée avec deux moteurs différents au cours de sa production : le M156 et le M157.
- Moteur M156 (2009-2011) : Les premiers modèles de la E63 AMG W212 étaient équipés du moteur V8 atmosphérique M156 de 6,2 litres. Ce moteur développe environ 518 chevaux et 630 Nm de couple. Si le M156 offre une sonorité brute et atmosphérique, ses performances sont légèrement inférieures à celles du moteur M157.
- Moteur M157 (2012-2016) : À partir de 2012, Mercedes-Benz a adopté le moteur V8 turbocompressé M157 de 5,5 litres. Ce moteur offre une puissance nettement supérieure, allant de 518 à 577 chevaux, selon le modèle et la configuration. Plus performant et plus adaptable, le moteur M157 bénéficie d'une suralimentation offrant de plus grandes possibilités de gain de puissance.
Il est important de comprendre ces différences lors du réglage de l'E63 AMG W212, car le moteur M157 offre plus de potentiel d'augmentation de puissance grâce au réglage grâce aux turbocompresseurs.
Réglage des performances
Remappage de l'ECU/réglage de la puce
L'une des premières modifications de réglage des moteurs M156 et M157 est la reprogrammation du calculateur moteur (ou chiptuning). En modifiant les paramètres logiciels du calculateur moteur, vous pouvez augmenter la puissance, améliorer la réactivité de l'accélérateur et optimiser le rendement énergétique. Sur le M157, une reprogrammation peut entraîner une augmentation significative de la puissance, en particulier pour les versions les plus puissantes, amenant les performances du véhicule à près de 650 chevaux, voire plus. Sur le M156, une reprogrammation peut améliorer les performances, mais les gains sont généralement inférieurs à ceux du M157 turbocompressé.
Système d'échappement
L'amélioration du système d'échappement permet de libérer davantage de puissance et d'améliorer la sonorité. Un échappement performant à haut débit réduit la contre-pression et permet au moteur de mieux respirer, offrant ainsi de légers gains de puissance et de couple. Pour le moteur M156, un système d'échappement amélioré peut améliorer la sonorité naturelle du moteur, tandis que pour le M157, il peut compléter la turbocompression du moteur.
Induction forcée
Les propriétaires du moteur M157 peuvent bénéficier de gains supplémentaires grâce à des turbocompresseurs améliorés. Des turbocompresseurs plus gros ou plus performants peuvent augmenter la pression de suralimentation, ce qui se traduit par des gains de puissance significatifs. Cependant, il est important de veiller à ce que les composants internes du moteur et le système d'alimentation soient modernisés pour supporter cette puissance accrue, notamment avec des pistons et des bielles plus robustes et une pompe à carburant à haut débit. Le M156, étant un moteur atmosphérique, ne peut bénéficier d'une amélioration du turbocompresseur, mais peut bénéficier de modifications de l'admission et de l'échappement.
Système d'admission d'air
La mise à niveau du système d'admission d'air est une autre modification courante pour améliorer les performances du moteur. Des prises d'air froid et des filtres à haut débit de rechange peuvent augmenter le débit d'air vers le moteur, améliorant ainsi les performances à haut régime. Si la M157 bénéficie davantage d'une admission plus large grâce à sa suralimentation, la M156 peut également bénéficier d'une admission plus performante, notamment en combinaison avec d'autres améliorations. Découvrez notre gamme de filtres à air pour votre E63 ici.
Suspension et tenue de route
Pour ceux qui cherchent à améliorer la tenue de route et les performances en virage, les modifications de suspension sont essentielles. La E63 AMG W212 est équipée de série d'une suspension sport, mais les propriétaires en quête d'une tenue de route plus dynamique peuvent opter pour des ressorts abaissés ou des combinés filetés afin d'abaisser la posture et de réduire le roulis.
Des barres stabilisatrices et des barres anti-rapprochement améliorées peuvent également améliorer la stabilité dans les virages à grande vitesse. De plus, des amortisseurs et des ressorts performants contribueront à améliorer la qualité de conduite et l'équilibre de la tenue de route.
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Système de freinage
La E63 AMG est déjà équipée de puissants composants de freinage, mais toute amélioration des performances sollicitera davantage le système. Pour faire face à la puissance accrue et aux vitesses potentiellement plus élevées, il est conseillé d'opter pour des freins carbone-céramique plus grands ou des disques et plaquettes hautes performances de rechange. Les freins de la E63 peuvent s'user plus rapidement après des modifications de performances ; une inspection et un entretien réguliers sont donc essentiels pour éviter l'affaiblissement des freins et préserver la puissance de freinage.
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Circuit de refroidissement
Avec l'amélioration des performances, notamment sous forme d'augmentation de la puissance du moteur, un refroidissement supplémentaire peut être nécessaire. Un échangeur thermique plus grand ou plus performant pour le moteur M157 peut contribuer à maintenir des températures d'admission plus basses, évitant ainsi l'accumulation de chaleur et garantissant des performances constantes. Pour le M156, une mise à niveau du radiateur ou l'ajout d'un refroidisseur d'huile peut être bénéfique pour maintenir des températures moteur optimales pendant les longues périodes de conduite sportive.
Transmission et groupe motopropulseur
Lors du réglage de la E63 AMG W212, la transmission doit également être prise en compte. La boîte AMG SPEEDSHIFT MCT à 7 rapports est compatible avec la puissance des moteurs M156 et M157, mais des modifications de performances peuvent nécessiter un réglage logiciel pour optimiser les points de passage des rapports, surtout en cas d'augmentation significative de la puissance. En cas de modification de la transmission, pensez à remplacer les embrayages ou d'autres composants de la transmission afin de garantir longévité et fiabilité.
Impact sur les consommables et l'entretien
Le réglage de la E63 AMG W212 peut avoir un impact significatif sur les composants du véhicule, tels que les pneus, les plaquettes de frein et l'huile moteur. Avec une puissance accrue, le véhicule sollicite davantage les pneus, qui peuvent s'user plus rapidement, surtout en conduite agressive. Des plaquettes et des disques de frein de qualité supérieure seront également nécessaires plus fréquemment, car des performances accrues entraîneront des températures de freinage et une usure plus élevées.
Les vidanges d'huile deviendront plus critiques, surtout lorsque le moteur sera poussé à ses limites de performance. Les moteurs plus performants, notamment ceux bénéficiant d'une puissance accrue grâce à l'induction forcée ou à une reprogrammation, peuvent nécessiter des vidanges plus fréquentes pour maintenir la lubrification sous des contraintes plus élevées.
Considérations avant de modifier
Avant de commencer tout projet de réglage, il y a plusieurs facteurs importants à prendre en compte :
- Garantie : Toute modification annulera probablement la garantie du fabricant, il est donc important de peser les risques avant de modifier le véhicule.
- Considérations juridiques : Certaines modifications, notamment celles apportées aux systèmes d'échappement ou d'émissions, peuvent ne pas être conformes à la réglementation locale. Assurez-vous que toute modification est légale pour une utilisation sur route dans votre région.
- Assurance : Modifier votre véhicule entraîne souvent une augmentation de vos primes d'assurance. Assurez-vous d'informer votre assureur de tout changement afin d'éviter toute complication en cas de sinistre.
- Coûts : Les pièces haute performance et les services de réglage peuvent être coûteux, et le coût à long terme de l'entretien d'un véhicule modifié peut augmenter, notamment en termes d'entretien et de réparations réguliers.
Conclusion
La modification d'une E63 AMG W212 peut améliorer considérablement les performances et le plaisir de conduite, mais il est essentiel d'aborder les modifications avec prudence. Que vous ayez un moteur M156 ou M157, une combinaison judicieuse de reprogrammation du calculateur, de mise à niveau de l'échappement, de modifications de la suspension et d'améliorations du système de refroidissement peut faire une différence notable. Cependant, il est important d'être conscient de l'impact sur les consommables, l'entretien et le coût global de possession lors de la modification de ce véhicule hautes performances. En choisissant des composants fiables et en assurant un entretien régulier, vous profiterez des avantages d'une E63 AMG W212 modifiée tout en préservant sa fiabilité et ses performances.