Guide d'entretien de la Ford Fiesta ST Mk7 (ST180/ST200)
Guide d'entretien de la Ford Fiesta ST Mk7 (ST180/ST200)
La Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost (2013-2017) est réputée pour ses performances dynamiques et son agilité, ce qui en fait l'une des berlines sportives les plus populaires de son époque. Pour maintenir votre Fiesta ST en parfait état, un entretien régulier est essentiel. Que vous soyez passionné d'automobile ou que vous souhaitiez simplement éviter des réparations coûteuses, respecter le calendrier d'entretien contribuera à la longévité et à la fiabilité de votre véhicule. Voici un guide d'entretien détaillé, comprenant les intervalles d'entretien et les points à vérifier à chaque étape.
Aperçu des intervalles d'entretien
Ford recommande des intervalles d'entretien réguliers tous les 20 000 km ou tous les 12 mois , selon la première éventualité. Cependant, selon vos conditions de conduite (utilisation intensive ou circulation dense), il peut être judicieux d'effectuer un entretien plus fréquent de votre Fiesta ST. Vous trouverez ci-dessous une liste des principales tâches d'entretien à effectuer à différents intervalles de kilométrage.
Nous avons personnellement entretenu notre véhicule tous les 12 500 km (8 000 miles). Notre ST180 était une voiture hybride Stage 3 développant environ 345 ch et utilisée principalement au quotidien. Nous avons sélectionné pour vous une large gamme de pièces d'entretien Ford d'origine pour votre Fiesta ST180/ST200. Pour simplifier l'entretien, découvrez-les ici :
Kit d'entretien d'huile JXL Performance Millers – Ford Fiesta ST180 et ST200 ST Mk7
Kit d'entretien Ford d'origine – Ford Fiesta ST180 et ST200 ST Mk7
Tous les 12 500 miles (20 000 km) ou 12 mois – Entretien de base/Entretien mineur
Tous les 12 500 miles ou une fois par an (selon la première éventualité), votre Fiesta ST aura besoin de l’entretien de base suivant :
Changement d'huile moteur et de filtre à huile
Le moteur 1.6 EcoBoost nécessite une huile propre et de haute qualité pour assurer un fonctionnement fluide et prévenir l'usure. Ford recommande l'utilisation d'une huile synthétique 5W-20. Le changement du filtre à huile en même temps que l'huile est essentiel pour préserver la santé du moteur. JXL Performance recommande : l'huile Ford Castrol Magnetec 5w20 d'origine.
Inspecter et remplacer le filtre à air (si nécessaire)
Un filtre à air propre garantit un débit d'air optimal pour une combustion efficace. Il doit être vérifié tous les 20 000 km et remplacé s'il est sale. Vous pouvez également opter pour un filtre haute performance si vous possédez toujours la boîte à air standard. JXL Performance recommande le filtre à air haute performance K&N .
Si vous utilisez un kit d'induction de rechange, vous souhaiterez peut-être vérifier l'intervalle d'entretien du filtre. Les filtres en coton ont tendance à être « installés et oubliés », tandis que les filtres en mousse peuvent nécessiter un nettoyage et une lubrification.
Vérifier les niveaux de liquide
Assurez-vous que tous les liquides (liquide de refroidissement, liquide de frein, liquide de direction assistée et liquide lave-glace) sont remplis et en bon état. Cela permet d'éviter la surchauffe, d'assurer un freinage efficace et de maintenir la réactivité de la direction.
Inspection du système de freinage
Faites vérifier l'usure des plaquettes et des disques de frein. La conduite sportive de la Fiesta ST peut solliciter le système de freinage, surtout sur les routes sinueuses ou sur circuit. Si vous avez pris votre voiture pour un trajet rapide et que vous avez senti votre pédale devenir molle, pensez à changer le liquide de frein.
Rotation et inspection des pneus
Permutez les pneus pour une usure uniforme et vérifiez la profondeur de la bande de roulement. Cela garantit une meilleure tenue de route et prolonge la durée de vie de vos pneus.
Tous les 40 000 km (25 000 miles) – Entretien intermédiaire
En plus de l'entretien de base, les contrôles et remplacements suivants doivent être effectués tous les 40 000 km (25 000 miles) :
Remplacement du filtre à air d'habitacle
Le filtre d'habitacle contribue à maintenir l'air de votre véhicule frais et exempt de polluants. Remplacer ce filtre tous les 40 000 km garantit une bonne qualité de l'air dans l'habitacle. Si vous constatez une odeur de moisi dans votre véhicule, le remplacement du filtre d'habitacle peut également l'atténuer. JXL Performance recommande : Filtre d'habitacle Ford d'origine - ST Mk7 1.6 EcoBoos
Bougies d'allumage
Il est recommandé de changer les bougies tous les deux ans, mais nous recommandons de les changer tous les 20 000 km ou tous les 12 mois, surtout si vous utilisez votre voiture de manière intensive ou sur circuit. Un entretien régulier des bougies garantit des performances optimales de votre berline sportive ! JXL Performance recommande les bougies NGK LTR7 (écartement de 0,66 mm).
Tous les 60 000 km (37 500 miles) – Entretien majeur
À 60 000 km (37 500 miles) ou tous les 3 ans, une inspection plus approfondie est nécessaire. Outre les tâches mentionnées ci-dessus, vous devez effectuer :
Vérification et changement du liquide de boîte de vitesses
Le liquide de transmission de la Fiesta ST joue un rôle essentiel dans les changements de vitesse et la dissipation de la chaleur. Il doit être vérifié et remplacé si nécessaire. Ceci est particulièrement important si la voiture roule vite ou est fréquemment utilisée dans des embouteillages.
Changement du liquide de frein
Le liquide de frein absorbe l'humidité au fil du temps, ce qui réduit son efficacité. Une vidange et un remplacement du liquide de frein tous les 60 000 km garantissent des performances de freinage constantes et une sécurité optimale. Si vous utilisez votre véhicule sur circuit ou freinez régulièrement à fond, il est conseillé de changer le liquide de frein tous les 12 mois.
Tous les 80 000 km (50 000 miles) – Entretien avancé
À mesure que votre Fiesta ST vieillit, des composants plus importants peuvent nécessiter une attention particulière :
Inspection de la courroie de distribution
La Fiesta ST est équipée d'une courroie de distribution, essentielle à la synchronisation des composants du moteur. Bien que Ford recommande de vérifier la courroie tous les 96 000 km, son remplacement n'est pas forcément nécessaire avant 160 000 km. Cependant, si vous remarquez des signes d'usure ou entendez des bruits inhabituels, il est préférable de la remplacer au plus vite. Un entretien préventif de la courroie de distribution est essentiel : un problème ou une rupture de courroie peut entraîner une facture importante.
Inspection/remplacement de la pompe à eau
Lors de l'inspection de la courroie de distribution, il est également judicieux de vérifier ou de remplacer la pompe à eau. Ces composants s'usent souvent en même temps et peuvent être remplacés simultanément pour réduire les coûts de main-d'œuvre.
Vérification du système d'échappement
Inspectez le système d'échappement pour détecter toute fuite, rouille ou dommage. Un échappement défectueux peut nuire aux performances et aux émissions. Les systèmes d'échappement de rechange ou de qualité supérieure sont généralement moins affectés que les systèmes d'échappement d'origine, mais il est toujours conseillé de les vérifier par mesure de sécurité.
À la recherche d'un nouveau système d'échappement ? Découvrez notre gamme d'échappements pour les Ford Fiesta ST180 et ST200 ST Mk7 ici !
Inspection de la suspension et de la direction
Avec le kilométrage, les composants de la suspension, tels que les jambes de force, les amortisseurs et les bagues, peuvent commencer à s'user. Leur vérification et leur remplacement au besoin permettront de préserver la souplesse et la maniabilité de la Ford Fiesta ST180. Voici quelques points importants à surveiller sur la Ford Fiesta ST180 :
- Bagues de poutre arrière – elles peuvent être sujettes à la dégradation au fil du temps – JXL Performance recommande la mise à niveau des bagues de poutre Powerflex Ream
- Bagues d'isolateur supérieures – le matériau OEM se dégrade et s'aplatit avec le temps/une utilisation importante – JXL Performance recommande l'ensemble d'isolateurs supérieurs Powerflex
- Bras de suspension inférieurs (triangles avant) – les bagues avant et arrière peuvent être sujettes à la dégradation avec le temps et une utilisation intensive – JXL Performance recommande le remplacement du bras de suspension SuperPro (livré avec des bagues)
Conseils d'entretien des clés diverses pour la Fiesta ST
Entretien du turbo : Le moteur 1.6 EcoBoost est turbocompressé, ce qui nécessite un entretien attentif. Laisser le moteur tourner au ralenti une minute avant de couper le moteur permet de refroidir le turbo et d'en prolonger la durée de vie.
Vanne de dérivation : Il est bien connu que la vanne de dérivation d'origine (de série) de la ST180 peut être sujette à des fissures au niveau de la membrane, provoquant de légères fuites de suralimentation. Si votre véhicule semble légèrement plus lent, cela pourrait être la cause. Si vous rencontrez ces problèmes, il est conseillé de passer à la vanne de recirculation Forge, de qualité supérieure.
Godet de came de carburant : Un problème majeur que nous avons constaté au fil des ans est que le godet de came situé sous la pompe à carburant haute pression (HPFP) peut s'user avec le temps, ce qui entraîne des lectures de pression de carburant irrégulières et une baisse de puissance, la voiture ne parvenant pas à obtenir une pression de carburant constante. Ces modèles sont relativement peu coûteux et faciles à installer. Si vous ne l'avez pas déjà fait, pensez à le faire, surtout si votre Fiesta ST est modifiée.
Entretien de la batterie : La batterie doit être inspectée régulièrement pour vérifier son état de corrosion et son état général, surtout si vous utilisez la voiture pour de courts trajets qui ne laissent pas à l'alternateur le temps de la recharger complètement. Ford recommande un entretien de la batterie tous les 4 ans.
Vérification de l'alignement : Si vous constatez une usure irrégulière des pneus ou si la voiture tire d'un côté, faites vérifier l'alignement des roues. Un alignement correct est essentiel pour la tenue de route et la longévité des pneus.
Courroie de transmission : Inspectez la courroie de transmission tous les 64 000 à 96 000 km pour détecter tout signe d'usure, comme des fissures ou un effilochage. Remplacez-la si nécessaire pour éviter une panne soudaine.
Entretien selon vos besoins : Bien que le guide ci-dessus ne soit qu'un guide sur les exigences d'entretien et de maintenance des ST180/ST200, un entretien adapté à vos besoins est essentiel. Si vous utilisez votre véhicule de manière intensive ou sur circuit, vos composants risquent de s'user et de s'encrasser plus rapidement. Les bougies, l'huile, le filtre à huile, les freins et la suspension s'usent plus rapidement ; gardez-en donc à l'esprit lors de l'élaboration de votre programme d'entretien.
Conclusion
L'entretien de votre Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost 2013-2017 est essentiel pour préserver ses performances et sa longévité. Respecter les intervalles d'entretien recommandés et surveiller les composants clés comme le moteur, les freins et les liquides vous permettra d'éviter des réparations coûteuses et de profiter de votre sportive pendant de nombreux kilomètres. Consultez toujours le manuel du propriétaire pour plus de détails et envisagez de faire appel à un mécanicien professionnel pour tout entretien avancé.
En restant proactif, votre Fiesta ST continuera à vous offrir des sensations de conduite pendant des années !