Guide de réglage du Hyundai Kona N

Guide de réglage du Hyundai Kona N

Le Hyundai Kona N allie la polyvalence d'un SUV compact aux performances d'une berline sportive, ce qui en fait un choix intéressant pour les amateurs de conduite sportive. Si vous possédez déjà un Kona N ou envisagez d'en acquérir un, vous vous interrogez peut-être sur le potentiel de personnalisation de ce véhicule performant. Comme beaucoup de voitures de performance modernes, le Kona N bénéficie d'une forte clientèle sur le marché des pièces de rechange, avec de nombreuses options de personnalisation disponibles pour améliorer ses performances. Ce guide vous présentera le potentiel de personnalisation du Kona N et vous le comparera à la Hyundai i30N restylée, qui partage de nombreux équipements avec le Kona N.

Si vous savez déjà ce que vous recherchez, consultez nos pièces de rechange Kona N ici

Comprendre le potentiel de performance du Hyundai Kona N

Le Kona N est propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 276 ch et 392 Nm de couple. Ce moteur offre des performances élevées dans un format compact, mais pour ceux qui recherchent davantage de puissance ou une expérience de conduite différente, plusieurs options de réglage sont disponibles. De la reprogrammation du calculateur aux mises à niveau matérielles, le Kona N offre un potentiel de réglage considérable.

Comparaison du Kona N et du Hyundai i30N Facelift

Avant d'aborder les options de réglage spécifiques du Kona N, il est important de souligner les similitudes entre ce modèle et la Hyundai i30N restylée, notamment en termes d'équipement. Les deux véhicules partagent le même moteur turbocompressé de 2,0 litres ainsi qu'une grande partie des composants de la transmission et de la suspension. Par conséquent, de nombreuses options de réglage disponibles pour la i30N restylée sont également applicables au Kona N, avec des gains de performances similaires.

Les deux véhicules sont équipés d'une boîte manuelle à 6 rapports ou d'une boîte automatique à double embrayage (DCT) à 8 rapports, et d'amortisseurs à commande électronique permettant des réglages de suspension ajustables. L'i30N restylée et le Kona N bénéficient d'un groupe motopropulseur et d'un système d'échappement turbocompressés similaires, ce qui permet de partager les pièces de réglage telles que les systèmes d'admission, les tuyaux de descente et les reprogrammations entre les deux modèles.

Stage Tuning pour le Hyundai Kona N

Le réglage du Kona N suit une progression similaire à celle des autres modèles hautes performances, commençant généralement par une reprogrammation de base puis évoluant vers des modifications matérielles plus importantes. Le concept de « réglage par étapes » est une façon courante de catégoriser les améliorations de performances, l'étape 1 étant la plus basique et l'étape 3 offrant le niveau d'amélioration le plus élevé. Détaillons les étapes du Kona N.

Attention : nous faisons référence au réglage par étapes dans ces articles uniquement pour faciliter l'explication. Les « étapes » telles qu'elles sont connues peuvent être facilement identifiées par certains composants matériels et/ou processus. Nous vous recommandons toujours de consulter votre accordeur préféré, il est le mieux placé pour le faire !

Étape 1 : réglage – Reprogrammation de l'ECU et mises à niveau de base

L'étape 1 est l'option de réglage la plus simple et la plus économique. Elle consiste à reprogrammer l'ECU pour optimiser les performances du moteur, améliorant souvent la puissance et le couple sans modifier aucun composant physique du moteur.

• Reprogrammation du calculateur : Une reprogrammation du calculateur ou un réglage de la puce électronique modifie le logiciel du moteur pour augmenter la puissance. Sur le Kona N, une reprogrammation Stage 1 peut apporter un gain d'environ 20 à 30 ch, portant la puissance à près de 300 ch. Cette option est populaire car elle est relativement simple et ne nécessite aucune modification mécanique.
• Admission d'air : Remplacer l'admission d'air d'origine par une admission à haut débit peut améliorer le flux d'air dans le moteur, augmentant ainsi les avantages d'une reprogrammation. JXL Performance recommande le kit d'admission Forge Motorsport pour Hyundai i30N, Kona N et Veloster N.
• Échappement : Un système d'échappement haute performance (downpipe) ou « cat-back » est une autre amélioration courante à ce stade. Ces pièces permettent au moteur de mieux respirer et peuvent améliorer les performances et la sonorité. Cependant, certaines modifications d'échappement peuvent affecter les émissions et la conformité au contrôle technique. JXL Performance recommande le système d'échappement Remus Hyundai Kona N GPF-Back.

Le réglage Stage 1 est généralement sans danger pour la conduite quotidienne, car il ne sollicite pas le moteur au-delà de ses limites d'usine. Cependant, il est important de s'assurer que tout réglage est effectué par un professionnel réputé, capable d'optimiser la cartographie pour un équilibre optimal entre performances et fiabilité.

Étape 2 : Mises à niveau matérielles

Le réglage Stage 2 améliore considérablement les performances en remplaçant ou en améliorant certains composants du moteur. À ce stade, votre Kona N nécessitera des modifications matérielles plus importantes pour supporter des niveaux de puissance plus élevés.

• Échangeur : Un échangeur plus grand est souvent ajouté à l'étage 2 pour maintenir les températures d'admission plus basses, ce qui permet au moteur de développer plus de puissance sans surchauffer. JXL Performance recommande l'échangeur avant AIRTEC Motorsport pour Hyundai Kona N.
• Système d'échappement amélioré : L'étape 2 implique souvent des améliorations supplémentaires, comme un tuyau de descente plus grand ou un convertisseur catalytique à haut débit pour augmenter le débit d'échappement et réduire le temps de réponse du turbo. Veuillez vérifier que votre véhicule est conforme aux contrôles techniques locaux (contrôle technique, contrôle technique, etc.), car les tuyaux de descente peuvent modifier les émissions.

Le réglage Stage 2 est plus complexe et aura un impact plus marqué sur les performances. Cependant, il peut également solliciter davantage le moteur ; un entretien et une surveillance réguliers de son état sont donc recommandés. Le Kona N étant un véhicule très récent, nous nous attendons à une assistance de plus en plus importante sur le marché des pièces détachées, compte tenu du succès de l'i30N et de la récente i20N. Consultez régulièrement notre page dédiée au Kona N pour découvrir les meilleurs produits et les nouveautés du marché.

Considérations juridiques et contrôle technique

Lors de la préparation de votre Kona N, notamment avec des améliorations telles que des tuyaux de descente, des turbos plus puissants ou des systèmes d'échappement modifiés, il est important de prendre en compte l'impact potentiel sur le contrôle technique et la légalité routière de votre véhicule. Certaines modifications de performances, comme des échappements sans catalyseur ou des reprogrammations poussant les émissions au-delà des limites légales, pourraient entraîner l'échec du contrôle technique.

• Systèmes d'échappement : Toute modification du système d'échappement, notamment la suppression du convertisseur catalytique, peut affecter les émissions. Assurez-vous que toute mise à niveau de votre système d'échappement est conforme aux normes antipollution britanniques, car cela pourrait avoir un impact sur le contrôle technique de votre véhicule.
• Reprogrammation du calculateur : La reprogrammation du calculateur est généralement légale tant qu'elle respecte les limites d'émissions du véhicule. Cependant, il est crucial de choisir une reprogrammation qui optimise les performances sans impacter négativement la consommation de carburant ou les émissions.
• Utilisation sur piste : si vous prévoyez d'utiliser votre Kona N principalement sur piste, certaines des modifications les plus extrêmes de niveau 2 ou 3 peuvent être plus adaptées, mais gardez à l'esprit qu'elles peuvent affecter l'aptitude à la route de la voiture pour la conduite générale.

Conclusion

Le Hyundai Kona N offre un potentiel de tuning intéressant, avec des options allant de simples reprogrammations d'ECU à des mises à niveau matérielles plus complexes. Grâce à sa plateforme commune avec la Hyundai i30N restylée, de nombreux éléments de tuning et de mises à niveau sont interchangeables, ce qui élargit les possibilités pour les amateurs de performances.

Que vous souhaitiez améliorer légèrement les performances de votre Kona N ou le transformer en une machine performante, de nombreuses options de tuning s'offrent à vous. Cependant, il est important de vérifier la légalité des modifications, notamment en termes d'émissions et de conformité au contrôle technique. Assurez-vous toujours que vos choix de tuning correspondent à vos objectifs de performance et aux exigences légales de circulation au Royaume-Uni.