Guide d'achat BMW M4 G82/G83

Guide d'achat des BMW M3/M4 G80/G82

Les BMW M3/M4 G80/G82, équipées du puissant moteur S58, représentent la dernière génération de la lignée M3/M4. Lancée ces dernières années, la M3/M4 G80/G82 bénéficie d'améliorations substantielles par rapport à sa devancière, alliant performance, précision et technologie dans un design plus agressif et moderne. Avec son moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres, la M3/M4 offre une puissance et une maniabilité impressionnantes, ce qui en fait un choix populaire auprès des amateurs de performance.

Si vous envisagez d'acheter une M3/M4 G80/G82 d'occasion équipée du moteur S58 au Royaume-Uni, ce guide d'achat vous fournira les informations essentielles pour vous aider à prendre une décision éclairée. Bien que ces voitures soient relativement nouvelles sur le marché, il reste quelques points clés à prendre en compte, notamment pour les propriétaires de véhicules hautes performances.

Modèles pré-LCI et LCI

Les M3/M4 G80/G82 sont disponibles en deux versions principales : les modèles pré-LCI et LCI. Le terme « LCI » signifie « Life Cycle Impulse », un changement de milieu de vie qui inclut généralement des modifications de conception, de fonctionnalités et parfois de performances. S'agissant de modèles relativement récents, les différences potentielles entre les versions pré-LCI et LCI concernent plus probablement des mises à jour mineures que des changements majeurs.

• Modèles pré-LCI (2022-2023) : Les modèles de production initiaux du G80/G82, dotés du dernier moteur S58 mais avec la conception et les fonctionnalités d'origine telles que vues dans la version 2022.
• Modèles LCI (à partir de 2024) : Les versions restylée bénéficieront d'améliorations telles que des phares repensés, de nouvelles technologies ou des ajustements intérieurs. Renseignez-vous auprès du concessionnaire ou du vendeur pour connaître les détails exacts des modifications apportées au LCI, car elles peuvent affecter le prix ou la disponibilité des fonctionnalités.

Pour les acheteurs, les principaux critères de distinction entre les modèles pré-LCI et LCI se concentrent principalement sur les préférences de conception et les mises à jour de fonctionnalités, plutôt que sur les différences significatives de performances ou de fiabilité. Veuillez noter que les dates ci-dessus concernent les véhicules neufs. Il arrive souvent que des modèles pré-LCI non immatriculés soient disponibles jusqu'en 2024. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour en être sûr.

Performances du moteur S58

Les M3/M4 G80/G82 sont propulsées par le moteur S58, réputé pour ses performances robustes et fiables. Avec environ 453 ch (470 ch sur certains marchés) et un couple de 550 Nm, le S58 offre une puissance généreuse pour la conduite quotidienne et des performances exaltantes sur circuit. Grâce à sa configuration biturbo, le moteur offre un couple élevé à bas régime et des performances à haut régime, un véritable plaisir de conduite.

Étant donné que le moteur n'a été commercialisé qu'en 2022, il n'a pas eu le temps de présenter de problèmes de fiabilité majeurs. Le moteur S58 est une évolution du S55, réputé pour sa puissance et sa fiabilité, et a été utilisé dans plusieurs modèles BMW M, dont les X3 M et X4 M. Le S58 partage également des pièces et des configurations du moteur B58, un autre moteur haute performance très fiable.

Considérations d'achat pour les modèles M3/M4 G80/G82

Bien que les M3/M4 G80/G82 soient des modèles relativement nouveaux, il est important de suivre la liste de contrôle standard pour l'achat de tout véhicule axé sur les performances afin de vous assurer d'obtenir le meilleur exemple possible.

1. Historique et documentation du service

Assurez-vous que le véhicule que vous envisagez possède un historique d'entretien complet, même s'il est relativement récent. Il doit avoir bénéficié de son entretien régulier et vérifier tout signe de négligence ou de non-respect des intervalles d'entretien. Les véhicules BMW sont équipés d'un plan d'entretien régulier ; il est donc essentiel de s'assurer que le véhicule a respecté ces consignes.

Si la voiture est vendue par un particulier, demandez les factures et les relevés d'entretien. Ceci est particulièrement important pour les voitures de performance, car les modifications ou l'utilisation sur circuit peuvent influencer l'état et la valeur de la voiture.

Les voitures M neuves doivent subir un rodage, généralement tous les 1 900 km. Les propriétaires de BMW désapprouvent souvent les voitures qui ont manqué cet entretien ou qui l'ont effectué tardivement. Consultez l'historique d'entretien iDrive du véhicule pour vous assurer que celui-ci a bien été effectué.

2. Modifications et pièces de rechange

De nombreux propriétaires de voitures hautes performances ont tendance à modifier leur véhicule, et les M3/M4 G80/G82 ne font pas exception. Lors de l'inspection d'un véhicule potentiel, prêtez attention aux éventuelles modifications apportées au marché secondaire, notamment au moteur, à la suspension ou au système d'échappement. Si ces modifications peuvent être intéressantes et améliorer les performances, elles peuvent aussi affecter la fiabilité à long terme du véhicule.

Si la voiture a été modifiée, assurez-vous que les travaux ont été effectués par un professionnel, par une entreprise réputée. Les modifications doivent être documentées et il est important de s'assurer que les changements sont réversibles si vous recherchez une expérience de conduite plus standard.

Si vous souhaitez modifier votre M3 ou M4, consultez nos pages dédiées ci-dessous :

Pièces de performance, entretien et freins M3 G80

Pièces de performance, entretien et freins M4 G82

3. Utilisation et usure des pistes

Les voitures axées sur la performance, comme les M, sont souvent utilisées sur circuit, ce qui peut entraîner une usure accélérée de certains composants. Même si la voiture est relativement récente, il est utile de vérifier l'état de la voiture pour déceler tout signe d'usure importante. Voici quelques points à vérifier :

• Suspension : La conduite sur circuit sollicite fortement les composants de la suspension. Soyez attentif aux bruits de cognement ou de claquement pendant la conduite, car ils peuvent indiquer une usure des bagues, des bras de suspension ou des amortisseurs.
• Pneus : Vérifiez l'état des pneus pour déceler tout signe d'usure irrégulière, notamment sur les bords intérieurs. L'usure intérieure des pneus est souvent le signe d'une conduite agressive en virage ou d'un mauvais alignement, fréquents sur les voitures conduites intensivement en circuit.
• Freins : Vérifiez l'usure des plaquettes et des disques de frein. La conduite sur circuit peut accélérer l'usure des freins ; assurez-vous donc que le système de freinage est en bon état.

Si la M3/M4 G80/G82 que vous envisagez a été fortement utilisée sur piste, il est important de vous assurer que les freins, la suspension et les pneus ont été correctement entretenus ou remplacés.

4. Santé du moteur et de la transmission

Le moteur S58 est réputé pour sa fiabilité, mais comme pour tout moteur hautes performances, il est essentiel de s'assurer de son bon état. Lors de l'inspection du véhicule, soyez attentif aux points suivants :

• Vidanges d'huile : Des vidanges d'huile régulières sont essentielles à la santé du moteur, en particulier pour les moteurs turbocompressés. Consultez l'historique d'entretien pour confirmer que l'huile a été changée aux intervalles recommandés.
• Transmission : Que la voiture soit équipée d'une boîte de vitesses manuelle ou d'une boîte automatique à double embrayage à 8 rapports, assurez-vous que la transmission fonctionne en douceur, sans hésitation, grincement ou changements de vitesse saccadés.

Si la voiture a été conduite de manière intensive, assurez-vous de vérifier l'embrayage (s'il est manuel) et la boîte de vitesses pour détecter des signes d'usure.

Problèmes et considérations courants

Les M3 et M4 étant relativement récentes, aucun problème courant ou généralisé n'a été signalé à ce jour. Cependant, quelques considérations générales concernant tout véhicule hautes performances restent valables :

• Système de refroidissement : Les moteurs hautes performances comme la S58 génèrent beaucoup de chaleur, surtout en conditions de conduite intensive. Bien qu'ils soient équipés d'un système de refroidissement avancé, il est toujours judicieux de vérifier son bon fonctionnement, surtout si la voiture a été utilisée sur circuit.
• Liquide de frein et d'embrayage : Comme pour toute voiture de performance, il est important de veiller à un entretien régulier des liquides de frein et d'embrayage. Si la voiture a été utilisée sur circuit, il est conseillé de vérifier ou de remplacer le liquide, car les températures élevées peuvent entraîner sa dégradation.
• Garantie et rappels : Les M3/M4 peuvent encore être sous garantie BMW. Si vous achetez chez un concessionnaire, vérifiez si des garanties prolongées sont disponibles ou s'il existe des rappels en cours.

Conclusion

Les BMW M3/M4 G80/G82 équipées du moteur S58 sont des voitures performantes et performantes offrant une dynamique de conduite exaltante. Bien que ces véhicules soient encore neufs, il est important de prendre en compte les facteurs habituels lors de l'achat d'une voiture performante, notamment l'historique d'entretien, les modifications potentielles et tout signe d'utilisation intensive.

Que vous envisagiez un modèle pré-LCI ou LCI, les M3/M4 G80/G82 représentent un mélange exceptionnel de performances et de technologie. En suivant la liste de contrôle d'achat standard et en prêtant attention aux détails clés tels que la suspension, l'état du moteur et l'utilisation sur circuit, vous pouvez garantir que votre M3 ou M4 continuera à vous offrir une expérience de conduite enrichissante pendant de nombreuses années.