Guide d'achat de l'Audi TTRS 8J
Guide d'achat de l'Audi TTRS 8J : points à considérer (2010-2014)
L'Audi TTRS 8J, produite entre 2010 et 2014, reste l'un des coupés sportifs les plus recherchés du marché de l'occasion. Équipée d'un moteur cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres, elle offre une expérience de conduite exaltante, alliant puissance, précision et la légendaire transmission intégrale Quattro. Si vous envisagez d'en acquérir une, que vous soyez passionné ou à la recherche d'une voiture pratique et performante, il est important de prendre en compte quelques facteurs clés avant de finaliser votre achat. Ce guide met en lumière les points à considérer lors de l'achat d'une Audi TTRS de cette époque.
Moteur et performances
La TTRS 8J est propulsée par un moteur turbocompressé de 2,5 litres développant environ 340 ch, capable de propulser la voiture de 0 à 100 km/h en un peu plus de 4 secondes. Bien que le moteur soit globalement robuste, quelques points sont à prendre en compte :
- Problèmes de turbocompresseur : Certains propriétaires ont signalé une panne de turbocompresseur due à des problèmes d'alimentation en huile ou à une usure excessive. Il est important de s'assurer que les vidanges d'huile ont été effectuées à temps et que le véhicule n'a pas été négligé. Un historique d'entretien complet est essentiel.
- Chaîne de distribution : Le TTRS utilise une chaîne de distribution, mais avec le temps, l'usure peut entraîner un fonctionnement bruyant, voire une panne. Soyez attentif aux bruits inhabituels du moteur, notamment au ralenti ou au démarrage.
- Gestion du moteur : Comme pour toute voiture hautes performances, il est essentiel de vérifier l'état du moteur. L'utilisation d'outils de diagnostic pour détecter les codes d'erreur ou les incohérences de performances peut aider à déceler d'éventuels problèmes, notamment au niveau du turbocompresseur ou du système d'alimentation en carburant.
Transmission et groupe motopropulseur
La TTRS 8J est proposée avec une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique S tronic à double embrayage à sept rapports. Ces deux options sont judicieuses, mais elles nécessitent des considérations particulières :
- Embrayage et boîte de vitesses : La boîte manuelle est généralement plus fiable, mais il est essentiel de vérifier la fluidité des changements de vitesse. La transmission S tronic, bien que rapide et efficace, peut présenter des problèmes avec l'unité mécatronique, entraînant des difficultés de sélection des vitesses. Si possible, faites vérifier la transmission par un technicien qualifié pour détecter tout défaut ou signe avant-coureur.
- Système Quattro : La transmission intégrale de la TTRS est l'une de ses caractéristiques les plus appréciées, offrant une adhérence et une stabilité exceptionnelles. Cependant, soyez attentif à tout bruit anormal provenant de la transmission, qui pourrait indiquer un problème de différentiel ou d'arbres de transmission.
Suspension et tenue de route
La TTRS 8J est réputée pour sa tenue de route précise, grâce à sa suspension sport et à son système Quattro. Cependant, comme pour toute voiture performante, les composants de la suspension peuvent s'user avec le temps.
- Bagues de suspension : Vérifiez l'usure des bagues de suspension, ce qui pourrait entraîner un bruit sourd ou une mauvaise tenue de route. Le remplacement des bagues de suspension peut être coûteux ; évaluez donc soigneusement l'état de la suspension.
- Amortisseurs : Les amortisseurs, surtout sur les voitures à fort kilométrage, peuvent commencer à se dégrader. Si la voiture semble instable ou moins stable lors d'une conduite sportive, cela peut indiquer que les amortisseurs nécessitent une intervention.
Freins et roues
Le TTRS est équipé de grands freins à disque à l'avant et à l'arrière, offrant une excellente puissance de freinage. Cependant, l'usure est inévitable, surtout en conduite agressive.
- Plaquettes et disques de frein : Inspectez les plaquettes et les disques de frein pour détecter tout signe d'usure excessive. Il n'est pas rare que les voitures hautes performances comme la TTRS subissent une usure rapide des freins. Prévoyez donc des frais de remplacement si les plaquettes sont usées.
- Roues et pneus : Vérifiez que les roues ne présentent aucun signe de dommage, en particulier sur les modèles plus anciens où le freinage peut poser problème. Assurez-vous que les pneus sont de la bonne spécification, car des pneus hautes performances sont essentiels au maintien de la tenue de route du véhicule.
Intérieur et électronique
La TTRS bénéficie d'un intérieur haut de gamme avec des sièges sport offrant un bon maintien, un tableau de bord bien conçu et des matériaux de haute qualité. Cependant, des problèmes électroniques peuvent survenir sur n'importe quelle voiture de cette époque ; il est donc important de prêter attention aux points suivants :
- Système MMI : Le système MMI (Multi Media Interface) d'Audi est généralement fiable, mais les problèmes d'écran, de navigation ou d'infodivertissement sont fréquents. Vérifiez que le système fonctionne correctement et qu'il n'y a aucun problème de connectivité.
- Électricité : Inspectez tous les composants électriques, y compris les vitres, les rétroviseurs et les phares. Le TTRS est connu pour présenter des problèmes de lève-vitres ou de verrouillage des portes, dont les réparations peuvent être coûteuses.
Rouille et carrosserie
Audi est réputée pour la qualité de ses voitures, mais de la rouille peut encore apparaître, notamment autour des passages de roue, sous la voiture et autour des bas de caisse. Vérifiez toujours l'absence de signes de corrosion, surtout sur les modèles anciens ou ceux qui ont roulé dans des conditions salines ou humides.
Historique de service et propriété
L'un des facteurs les plus importants lors de l'achat d'une Audi TTRS d'occasion est l'historique d'entretien. Une voiture bien entretenue avec un historique d'entretien complet sera bien plus fiable et valorisée à long terme. Recherchez :
- Carnet d'entretien : Assurez-vous que la voiture a été régulièrement entretenue par un concessionnaire Audi ou un spécialiste réputé. La TTRS nécessite un entretien spécialisé, et tout manquement à ces intervalles peut entraîner des problèmes à long terme.
- Propriétaires précédents : Si possible, renseignez-vous sur le nombre de propriétaires de la voiture. Un nombre réduit de propriétaires peut suggérer que la voiture a été mieux entretenue, car elle est moins susceptible d'avoir été modifiée ou négligée.
Tendances des prix et du marché
L'Audi TTRS 8J n'est plus une voiture neuve, mais son prix reste élevé grâce à ses performances et à son attrait. Les prix peuvent varier selon l'année-modèle, le kilométrage et l'état ; renseignez-vous donc pour vous assurer de payer le juste prix.
- Dépréciation : Bien que la TTRS 8J ait commencé à se déprécier, elle n'est pas aussi rapide que certaines autres voitures du segment. Si vous envisagez d'investir dans une TTRS, sachez qu'elle conservera probablement sa valeur, surtout en bon état.
Conclusion
L'Audi TTRS 8J est une voiture passionnante, avec ses performances impressionnantes, son style distinctif et la qualité de fabrication reconnue d'Audi. Cependant, comme tout véhicule hautes performances, elle présente des problèmes d'entretien et de fiabilité qui doivent être résolus. En prêtant attention au moteur, à la transmission, à la suspension et à l'historique d'entretien, vous vous assurez de faire un achat judicieux. Comme toujours, faites inspecter minutieusement votre voiture par un mécanicien qualifié avant de finaliser la transaction. Avec un entretien approprié, la TTRS 8J continuera à vous offrir une expérience de conduite passionnante pendant de nombreuses années.