Blog de tuning Honda 2024
Même en remontant aux Honda Civic EG et EK, le tuning a été incroyablement populaire tout au long de la vie de la marque japonaise et ce n'est pas différent avec les nouvelles offres turbocompressées de Honda telles que les Civic Type R FK2, FK8 et FL5.
Vous pouvez trouver une liste complète de nos pièces de tuning Honda ici :
Réglage de l'ECU Honda :
Il existe plusieurs façons de régler l'ECU de votre Honda. La plus économique et la plus simple est d'utiliser un boîtier de tuning. Ces boîtiers se connectent généralement à plusieurs capteurs pour ajuster les paramètres de l'ECU en toute sécurité. D'autres méthodes plus populaires sont proposées par Hondata, ECUTek ou KTuner.
Réglage de l'ECU Honda étape 1 :
L'étape 1, comme pour les autres marques et modèles, comprend plusieurs mises à niveau optionnelles, ainsi qu'un réglage de l'ECU. N'oubliez pas de consulter les dossiers de référence de votre préparateur pour l'année-modèle et le modèle de votre véhicule.
- Filtre à panneau ou kit à induction
- Échappement arrière en option
- Réglage de l'ECU de l'étape 1, soit via un boîtier de réglage, KTuner, Hondata, ECUTek, etc.
- Un refroidisseur intermédiaire peut être requis sur certains modèles
Réglage de l'ECU Honda étape 2 :
Le réglage Stage 2 améliore le Stage 1 en programmant davantage la suralimentation, le calage de l'allumage et d'autres paramètres importants de votre moteur. Les exigences requises sont les suivantes :
- Pièces de l'étape 1 comme mentionné ci-dessus (filtre de panneau et/ou kit d'induction, cat-back)
- Intercooler (la plupart des Honda nécessiteront un intercooler amélioré à ce niveau)
- Downpipe amélioré, sport-cat ou de-cat
- Réglage de l'ECU de l'étape 2
Réglage de l'ECU Honda étape 3 :
L'étape 3 reprend les éléments déjà ajoutés et les intègre parfaitement à un turbo. Toutes vos pièces fonctionneront en harmonie pour produire un couple moteur bien supérieur à celui d'origine. Veuillez noter qu'un renforcement ou un forgeage du moteur peut être nécessaire pour fonctionner à ce niveau en toute sécurité.
- Pièces de l'étape 2 (échangeur thermique, tuyau de descente, kit d'induction)
- Turbo amélioré (hybride ou plein cadre)
- Pompe à carburant améliorée (dans le réservoir ou HPFP, vérifiez auprès de votre tuner)
Chaque marque et modèle de voiture a des exigences différentes pour ses packs Stage 3. Certains véhicules nécessitent des mises à niveau auxiliaires supplémentaires, d'autres non. Veuillez consulter votre préparateur avant de poursuivre.
Comment pouvez-vous exprimer ce pouvoir ?
Les Honda sont réputées pour leur maniabilité dès leur sortie d'usine, grâce à une géométrie et des suspensions parfaitement réglées. Pour un gain de puissance, il est TOUJOURS recommandé d'améliorer les freins et la maniabilité du véhicule afin de pouvoir encaisser ce surcroît de puissance, sur route comme sur circuit.
Vous pouvez trouver une liste complète de nos pièces de tuning Honda ici
*Veuillez vérifier auprès de votre tuner individuel les pièces spécifiques nécessaires à VOTRE voiture, chaque voiture est individuelle, ce guide de réglage est une ligne directrice et uniquement indicative.