Vanne de dérivation GFB DV+ T9351 – Différents modèles VAG (dont Audi S1 ​​et VW Golf GTI Mk7)

Vanne de dérivation GFB DV+ T9351 – Différents modèles VAG (dont Audi S1 ​​et VW Golf GTI Mk7)

£121.99
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Performance sans compromis

Toutes les pièces GFB s'adaptent parfaitement et offrent de réelles performances, sans pour autant rendre la voiture difficile à utiliser au quotidien.

Fabriqué en Australie

Tous les produits GFB sont fièrement fabriqués en Australie depuis plus de 25 ans et bénéficient de la certification de qualité ISO 9001.
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Est-ce que cela convient à ma voiture ?

Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :

Audi S1 8X (2014-2018)
Audi RS3 8V (2015-2020)
Audi TTS 8J (2008-2014)
Audi TTRS 8J (2010-2014)
Audi TTRS 8S (2016-2023)
VW Golf GTI Mk7 (2014-2019)
VW Polo GTI Mk5 1.8 6C (2014-2017)
VW Polo GTI Mk6 AW (2017-)
VW Scirocco R (2010-2018)

LES CONSTRUCTEURS EUROPÉENS POUSSENT LEURS MOTEURS À LEUR LIMITE. PROCUREZ-VOUS UN VÉHICULE À LA HAUTEUR.

La gamme de vannes de dérivation DV+ de GFB offre une solution performante à montage direct pour les vannes de dérivation d'origine fragiles de nombreux véhicules modernes. En conservant le contrôle du calculateur d'origine et en recyclant l'air évacué, la DV+ est un produit purement axé sur les performances.

La conception DV+ de GFB résout les problèmes de longévité et de fuite de suralimentation qui sont courants avec les vannes de dérivation d'usine, et modifie également la méthode de fonctionnement en « actionnement pilote » pour garantir de meilleures performances sur les moteurs d'origine ou modifiés.

De plus, ces avantages sont économiques ! Plutôt que de jeter tout le système de vanne de dérivation d'origine (comme le font d'autres fabricants), le DV+ conserve ce qui fonctionne et remplace ce qui ne fonctionne pas. Il conserve le solénoïde et le calculateur d'origine pour une installation simple et un fonctionnement fiable.

  • Ouverture 10 % plus rapide, fermeture 50 % plus rapide que l'inverseur d'usine
  • Conserve le solénoïde d'usine pour une intégration transparente
  • Remplace les pièces de soupape en plastique par du métal pour plus de fiabilité et de résistance sur les moteurs d'origine ou modifiés
  • Remplacement direct avec les avantages TMS de GFB
  • Mécanisme de soupape exclusif « actionné par pilote » pour une réponse rapide à forte suralimentation


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