Jeu de pistons forgés Mahle Motorsport pour Volkswagen Polo GTI Mk6 EA888

Référence Mahle Motorsport : 930286348 (82,50 mm), 930286368 (83,00 mm)

Application : VAG 2.0 TSI EA888 (2013+ broche 23 mm)

TECHNIQUEMENT, LES MEILLEURS PISTONS DE LA COURSE

Leader technologique incontesté dans le domaine des pistons. Forts de plus de 100 ans d'expérience, les pistons MAHLE Motorsport ont remporté des championnats à tous les niveaux, notamment en Formule 1 avec 16 victoires sur 18, pour six des dix équipes, près de deux décennies de victoires consécutives au Mans et des titres dans les trois plus hautes sphères de la NASCAR.

PIÈCES FORGÉES DE STYLE JUPE PANTOUFLE

Forgés robustes, légers et à faible traînée, ils sont supérieurs à la conception traditionnelle à cylindres ronds. Les pistons MAHLE Motorsport sont fabriqués à partir de pièces forgées sur mesure, fabriquées en Allemagne.

LES RAINURES ANNULAIRES ULTRA PLATES AUGMENTENT LA PUISSANCE

Chaque piston MAHLE Motorsport est usiné selon des tolérances rigoureuses, avec une attention particulière portée à la planéité radiale des gorges de segment. Une gorge de segment plate est essentielle pour obtenir et maintenir une étanchéité optimale. La qualité des gorges de segment est si cruciale pour des performances optimales et durables que MAHLE a conçu et fabriqué les machines utilisées pour usiner les gorges de segment de ses pistons Motorsport.

REVÊTEMENTS DE VRAIE PERFORMANCE

Le revêtement antifriction Grafal, propriété de MAHLE Motorsport, est unique sur le marché. Imprégné de graphite, il réduit la traînée, comme beaucoup d'autres revêtements de jupes, mais les similitudes s'arrêtent là. L'application sérigraphiée offre une adhérence supérieure et est conçu pour durer plus de 160 000 km. Les propriétés uniques du Grafal réduisent le contact brutal entre la jupe du piston et l'alésage du cylindre, ce qui réduit considérablement l'usure de l'alésage et la fatigue de la jupe. Un revêtement phosphaté sec confère l'aspect gris caractéristique du piston MAHLE. Ce revêtement lubrifiant sec forme un film lubrifiant dans les alésages des axes et les gorges des segments jusqu'à ce que le système de lubrification du moteur atteigne la pression de service ; il est particulièrement utile lors du démarrage initial ou du rodage des moteurs pour les protéger du grippage et du micro-soudage. La tête du piston reste usinable. Les gorges des segments anodisées dures offrent une protection supplémentaire contre le micro-soudage des gorges des segments pour les applications extrêmes.

Alésages de goupilles usinés CNC pour des performances inégalées

Les défaillances de pistons sont souvent dues à une conception ou à une qualité d'alésage d'axe médiocres et inégales. L'alésage d'axe de chaque piston MAHLE Motorsport est usiné à l'aide d'équipements CNC spécialement conçus et fabriqués par MAHLE pour un contrôle précis de la forme, de la taille et de l'alignement. Ce contrôle accru permet des conceptions avancées et une flexibilité optimale, pour une régularité et des performances inégalées. MAHLE gère chaque détail avec la précision et l'expertise que l'on attend du leader mondial de la technologie des pistons.

GOUPILLES EN ACIER À OUTILS HAUTE RÉSISTANCE ET LÉGÈRES

Chaque piston MAHLE Motorsport est fourni de série avec un axe de piston léger et ultra-résistant, fabriqué en Allemagne. D'autres fabricants proposent des axes haute résistance à prix réduit ; chez MAHLE, ils sont fournis de série.

ANNEAUX DE SPORT AUTOMOBILE

MAHLE a été le pionnier de l'utilisation de la simulation de segments de piston et d'outils de développement informatique pour concevoir des segments qui fournissent de la puissance libre en minimisant efficacement les frottements. Les flancs ultra-plats et la finition de précision de MAHLE optimisent également l'étanchéité segment-piston. La différence est flagrante sur banc d'essai et sur piste.

Leader technologique incontesté dans le domaine des pistons. Forts d'un riche héritage de plus de 100 ans, les pistons forgés MAHLE MOTORSPORT ont remporté des championnats à tous les niveaux, notamment en Formule 1 avec 16 victoires sur 18, soutenant six des dix équipes, près de deux décennies de victoires consécutives au Mans et des titres dans les trois plus hautes sphères de la NASCAR.

Pièces forgées de style jupe-pantoufle

Forgés robustes, légers et à faible traînée, ils sont supérieurs à la conception traditionnelle à cylindre rond. Les pistons forgés MAHLE MOTORSPORT sont fabriqués à partir de pièces forgées sur mesure, fabriquées en Allemagne.

Les rainures annulaires ultra plates augmentent la puissance

Chaque piston forgé MAHLE MOTORSPORT est usiné selon des tolérances rigoureuses, avec une attention particulière portée à la planéité radiale des gorges de segment. Une gorge de segment plate est essentielle pour obtenir et maintenir une étanchéité optimale. La qualité des gorges de segment est si cruciale pour des performances optimales et durables que MAHLE a conçu et fabriqué les machines utilisées pour usiner les gorges de segment de ses pistons Motorsport.

Revêtements True Performance

Le revêtement antifriction Grafal, propriété de MAHLE Motorsport, est unique sur le marché. Imprégné de graphite, il réduit la traînée, comme beaucoup d'autres revêtements de jupes, mais les similitudes s'arrêtent là. L'application sérigraphiée offre une adhérence supérieure et est conçue pour durer plus de 160 000 km. Les propriétés uniques du Grafal réduisent le contact brutal entre la jupe du piston et l'alésage du cylindre, ce qui réduit considérablement l'usure de l'alésage et la fatigue de la jupe du piston.

Un revêtement phosphaté sec confère au piston MAHLE son aspect gris caractéristique. Ce revêtement lubrifiant sec forme un film lubrifiant dans les alésages des axes et les gorges des segments jusqu'à ce que le système de lubrification du moteur atteigne la pression de service. Il est particulièrement utile lors du démarrage initial ou du rodage des moteurs pour les protéger du grippage et des micro-soudures. La couronne du piston reste usinable.

Les rainures annulaires anodisées dures offrent une protection supplémentaire contre le micro-soudage des rainures annulaires pour les applications à usage extrême.

Alésages de goupilles usinés CNC pour des performances inégalées

Les défaillances de pistons sont souvent dues à une conception ou à une qualité d'alésage d'axe médiocres et inégales. Les alésages d'axe de chaque piston forgé MAHLE MOTORSPORT sont usinés à l'aide d'équipements CNC spécialement conçus et fabriqués par MAHLE pour un contrôle précis de la forme, de la taille et de l'alignement. Ce contrôle accru permet des conceptions avancées et une flexibilité optimale, pour une constance et des performances inégalées. MAHLE gère chaque détail avec la précision et l'expertise que l'on attend du leader mondial de la technologie des pistons.

Broches légères et à haute résistance

Chaque piston forgé MAHLE MOTORSPORT est fourni de série avec un axe de piston léger et ultra-résistant, fabriqué en Allemagne. D'autres fabricants proposent des axes haute résistance à un prix plus avantageux ; chez MAHLE, ils sont fournis de série.

Bagues de sport automobile

MAHLE a été le pionnier de l'utilisation de la simulation de segments de piston et d'outils de développement informatique pour concevoir des segments qui fournissent de la puissance libre en minimisant efficacement les frottements. Les flancs ultra-plats et la finition de précision de MAHLE optimisent également l'étanchéité segment-piston. La différence est flagrante sur banc d'essai et sur piste.