Kit de frenos grandes EBC Racing RP-X Apollo-4 de 300/330/355 mm, pastillas de freno de pista de repuesto DP8002RPX
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Kit de frenos grandes EBC Racing RP-X Apollo-4 de 300/330/355 mm, pastillas de freno de pista de repuesto DP8002RPX
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*TENGA EN CUENTA QUE ESTAS PASTILLAS DE FRENO SON PASTILLAS DE FRENO DE REEMPLAZO PARA AUTOMÓVILES QUE YA UTILIZAN EL KIT DE FRENO GRANDE DE 4 PISTONES EBC DE 300/330/355 MM.
El compuesto RP‑X de EBC Racing es una pastilla de alto rendimiento para pista y competición, diseñada para vehículos de alto rendimiento sometidos a un uso intensivo en pista y para coches de competición especializados. RP‑X presenta un coeficiente de fricción muy estable de 0,55 μ hasta 850 ℃ y más, lo que la convierte en una excelente opción incluso para las aplicaciones más exigentes.
El RP‑X también presenta un alto nivel de fricción en frío, por lo que no requiere calentamiento para alcanzar el máximo efecto de frenado, lo que lo hace ideal para carreras de velocidad y eventos de montaña. Aunque el RP‑X no cuenta con la homologación R90 para su uso en la vía pública en los estados miembros de la UE, su excelente rendimiento en frío permite su uso seguro en viajes de ida y vuelta a eventos de automovilismo (donde la legislación local lo permita).
Sin embargo, EBC Racing enfatiza que el RP‑X ha sido desarrollado para un rendimiento óptimo en pista, lo que significa que se deben esperar mayores niveles de polvo y ruido de frenado. El RP‑X presenta un desgaste de disco comparable al de muchos otros materiales populares para pista/carrera; sin embargo, el desgaste del disco RP‑X es considerablemente mayor que el de la otra pastilla de pista de EBC Racing, el RP‑1, lo que resulta en altos niveles de polvo de frenado.
En comparación con el RP-1, el RP-X presenta un coeficiente de fricción un 25 % superior en todo su rango de temperatura de trabajo, con una adherencia inicial mucho más positiva. Esta característica hace que el RP-X sea más adecuado para vehículos pesados o con un rendimiento deficiente. Para vehículos ligeros o medianos, coches con kits de frenos Big Brake que no sean de EBC o vehículos sin ABS, la menor resistencia del RP-1, otro material de pista de EBC Racing, puede ser preferible.
