En matière de performances de freinage en sport automobile et sur route haute performance, peu de marques ont autant de poids que Pagid Racing. Réputées pour leur approche sans compromis en matière de technologie de friction, les plaquettes Pagid Racing sont utilisées par des équipes d'élite en endurance, en GT et en championnats de voitures de tourisme, et sont montées en première monte sur certains des véhicules les plus prestigieux au monde.
Dans ce blog, nous mettons en lumière deux composés phares que nous proposons : le RSC1 pour systèmes de freinage en carbone-céramique et le RSL29, un produit performant en endurance et en compétition. Mais avant tout, un aperçu de la marque derrière ces plaquettes.
Découvrez notre gamme de plaquettes de frein Pagid Racing RSL29 et RSC1 ici !
Qui sont Pagid Racing
Pagid Racing est la division sport automobile de TMD Friction, leader mondial des technologies de freinage. Fondée en 1925 à Essen, en Allemagne, Pagid est passée de la fabrication de matériaux de friction pour véhicules utilitaires à une référence en matière de freinage haute performance.
Aujourd'hui, les plaquettes Pagid Racing sont développées et fabriquées en Allemagne et aux États-Unis, et sont montées en première monte sur les véhicules Porsche, Ferrari, Bugatti, Audi et bien d'autres. Leurs composés sont conçus pour offrir des performances constantes sur des plages de températures extrêmes, avec une modulation précise et une usure minimale.
Pagid RSL29 : Le favori
Le composé RSL29, facilement reconnaissable à sa plaque de support jaune, est l'un des produits les plus polyvalents de Pagid. Initialement développé pour les courses d'endurance, il est désormais un incontournable pour :
- GT et voitures de tourisme
- Série prototype d'endurance
- Courses de club et événements de sprint
Les principales caractéristiques comprennent :
- Niveau de friction faible à moyen avec d'excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement
- Performances stables sur une large plage de températures (optimale entre 400 et 500 °C)
- Comportement de rodage facile , ce qui le rend idéal pour les équipes et les pilotes qui ont besoin d'une configuration rapide
- Longue durée de vie des plaquettes , même dans des conditions de charge élevée et soutenue
Que vous participiez à un week-end de course complet ou que vous souhaitiez simplement des performances constantes sur plusieurs journées de piste, les plaquettes RSL29 offrent un retour d'information et une endurance qui renforcent la confiance du pilote. Certains de nos clients utilisent des plaquettes RSL29 sur route, et même si cela n'est pas conseillé (ou légal dans certains pays), cela témoigne de leur qualité.
Pagid RSC1 : pour freins en carbone-céramique
Le composé RSC1 est spécialement conçu pour les disques en carbone-céramique, de plus en plus répandus sur les voitures hautes performances. Ces plaquettes sont idéales pour les journées sur circuit et les courses, offrant :
- Friction constante de 100 °C à 700 °C, ce qui signifie un freinage prévisible tour après tour
- Morsure initiale moyenne avec une courbe de friction plate pour une sensation de pédale progressive
- Caractéristiques d'usure respectueuses des disques , contribuant à prolonger la durée de vie des rotors en céramique coûteux
- Construction en acier et en fibres d'aramide , liées avec une résine à faible teneur métallique pour plus de durabilité
Bien que non homologuées pour la route, les plaquettes RSC1 sont idéales pour les conducteurs exigeant confiance et maîtrise sous fortes charges thermiques. Elles sont particulièrement appréciées des propriétaires de véhicules comme la Porsche 911 GT3 et la Ferrari 458, équipées de freins en céramique de série. Elles sont également très prisées en tant que plaquettes de rechange par de nombreux propriétaires de BMW équipées de freins en carbone-céramique de série ou en option.
Le Round Up
Les plaquettes Pagid Racing ne se limitent pas à la puissance de freinage : elles sont synonymes de contrôle, de régularité et de confiance. Que vous utilisiez des freins carbone-céramique sur une supercar ou que vous rouliez sur une GT pendant un long relais, les composés RSC1 et RSL29 offrent des performances éprouvées, fruit de décennies d'expérience en sport automobile. Si vous hésitez sur le composé qui convient le mieux à votre configuration, n'hésitez pas à nous contacter ; nous serons ravis de vous aider à trouver la plaquette idéale pour votre style de conduite et votre véhicule.