BMW a officiellement dévoilé la nouvelle M2 CS, la version la plus axée sur les performances de la génération M2 G87 à ce jour – et potentiellement la dernière itération à combustion pure de la voiture compacte M de la marque.
Disponible à partir de 86 800 £, la M2 CS représente une avancée significative en termes de performances et de raffinement par rapport au modèle standard. Arrivée six ans après la M2 CS originale basée sur la F87, cette nouvelle variante développe 523 ch grâce à son moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres, soit 50 ch de plus que la M2 G87 standard. Cette puissance dépasse non seulement les 444 ch de sa devancière, mais aussi celle de la Porsche 718 Cayman GT4 RS.
Fidèle à la philosophie CS, la réduction du poids a été une priorité. L'utilisation massive de fibre de carbone, notamment le remplacement du toit métallique et des panneaux de coffre de série, permet une réduction de 30 kg, ramenant le poids à vide à 1 700 kg. Ceci contribue à un temps de 0 à 100 km/h de 3,8 secondes.
Des modifications du châssis accompagnent cette puissance accrue. La M2 CS bénéficie de supports moteur plus rigides, d'une suspension sur mesure et de modifications de la direction, du système de freinage et des différentiels. Un échappement M Performance léger en titane est disponible en option, spécialement conçu pour ce modèle afin d'offrir une sonorité plus prononcée.
La CS est plus basse de 8 mm que la M2 standard et bénéficie de modifications aérodynamiques subtiles mais efficaces. Parmi celles-ci, on compte un hayon redessiné avec aileron intégré en queue de canard, un diffuseur arrière repensé et des jantes en alliage léger, exclusivement en Bronze Doré. Quatre couleurs extérieures sont proposées : Noir Saphir, Bleu Portimão, Gris Brooklyn et Bleu Velours.
À l'intérieur, l'habitacle reflète la volonté de performance de la voiture. L'équipement de série comprend un volant en Alcantara avec palettes de changement de vitesse en fibre de carbone, des sièges baquets M Carbon – en option sur les autres modèles – et une console centrale en fibre de carbone ornée d'un sigle CS rouge.
Malgré sa nature orientée piste, la M2 CS conserve un certain degré de facilité d'utilisation au quotidien, offrant des fonctionnalités telles qu'un volant chauffant, une climatisation à trois zones, un affichage tête haute et un système audio Harman Kardon.
La production du M2 CS sera limitée, les livraisons au Royaume-Uni devant commencer vers la fin de l'été.
