Guide d'achat de la Honda Civic Type R FK2
Guide d'achat de la Honda Civic Type R FK2
Lancée en 2015, la Honda Civic Type R FK2 marque un tournant majeur dans l'approche de la marque en matière de sportives compactes. Avec son moteur turbocompressé, son style agressif et ses performances améliorées, la FK2 offre une expérience de conduite exaltante. Si vous envisagez d'acquérir l'un de ces véhicules, neuf ou d'occasion, voici quelques points clés à prendre en compte pour un investissement judicieux. Dans ce guide, nous aborderons les détails essentiels de cette voiture, les points à vérifier lors de l'achat et les problèmes courants à connaître.
Moteur et performances
La FK2 Type R est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres développant 306 ch et 400 Nm de couple. Il s'agit d'une avancée notable par rapport aux précédents modèles Type R atmosphériques, offrant des performances, une efficacité et une maniabilité accrues.
Le moteur turbocompressé est associé à une boîte manuelle à six rapports, et le FK2 est une traction avant. L'expérience de conduite est encore améliorée par un différentiel à glissement limité et une suspension sophistiquée, offrant une excellente tenue de route et une excellente maniabilité en virage.
À quoi faut-il faire attention lors de l'achat d'une Honda Civic Type R FK2 ?
Lors de l'achat d'un FK2 d'occasion, voici les facteurs clés à garder à l'esprit :
1. Historique d'entretien
Comme pour tout véhicule d'occasion, un historique d'entretien complet est essentiel. La FK2 est réputée pour sa fiabilité, mais un entretien approprié est essentiel pour assurer son bon fonctionnement. Assurez-vous que la voiture a fait l'objet de vidanges régulières et que les composants clés comme la chaîne de distribution, le turbo et la suspension ont été bien entretenus.
Honda recommande d'entretenir la Type R tous les 20 000 km ou tous les 12 mois, selon la première éventualité. Si la voiture qui vous intéresse n'a pas été révisée à temps ou ne dispose pas d'un historique, cela peut être un signal d'alarme.
2. État extérieur et intérieur
L'extérieur de la FK2 présente un style agressif, avec un grand aileron arrière, un splitter avant profond et une allure large. Si ce design contribue au charme de la voiture, il rend également la carrosserie plus sujette aux éraflures et aux rayures, notamment au niveau des pare-chocs, des passages de roues et des jupes latérales. Soyez attentif à tout signe de dommage ou de réparation pouvant indiquer un accident antérieur.
À l'intérieur, la Type R présente des finitions plus sportives, avec des sièges baquets et un tableau de bord plus axé sur les performances. Vérifiez l'usure des sièges, du volant et du levier de vitesses, surtout si le véhicule affiche un kilométrage élevé.
3. Essai routier et sensations de conduite
Le FK2 est conçu pour la performance ; n'hésitez donc pas à l'essayer pour évaluer son comportement routier. Soyez attentif aux aspects suivants :
- Embrayage et boîte de vitesses : La boîte manuelle à six rapports doit fonctionner en douceur, sans résistance ni grincement. L'embrayage doit s'engager sans patinage ni bruit inhabituel.
- Suspension : La voiture doit aborder les bosses et les virages avec aisance. Si vous remarquez des bruits inhabituels provenant de la suspension ou une instabilité pendant la conduite, cela pourrait indiquer un problème avec les amortisseurs ou d'autres composants de la suspension.
- Performances turbo : Le moteur turbocompressé doit délivrer sa puissance en douceur. Tout retard, hésitation ou accélération saccadée peut signaler un problème potentiel avec le turbo ou le système d'alimentation en carburant.
4. Modifications
De nombreux propriétaires de voitures hautes performances, dont la Civic Type R, modifient souvent leur véhicule. Si certaines modifications peuvent améliorer les performances, d'autres peuvent nuire à la fiabilité et à la valeur de revente du véhicule. Lors de l'achat d'une FK2 d'occasion, il est essentiel de vérifier si des modifications ont été apportées et si elles ont été correctement installées.
Méfiez-vous des voitures fortement modifiées, en particulier celles dont le système de gestion du moteur, l'échappement ou la suspension ont été modifiés et qui pourraient affecter la fiabilité ou le statut juridique de la voiture.
Problèmes courants avec la Honda Civic Type R FK2
Bien que la Civic Type R FK2 soit généralement considérée comme une voiture bien construite et fiable, les propriétaires signalent quelques problèmes courants dont les acheteurs potentiels doivent être conscients :
1. Problèmes de turbocompresseur
Certains propriétaires de FK2 ont signalé des problèmes de turbocompresseur, notamment des problèmes de suralimentation et des fuites d'huile. Le turbocompresseur étant essentiel aux performances de la voiture, il est essentiel de s'assurer de son bon fonctionnement. Soyez attentif à tout sifflement ou gémissement inhabituel lors d'un essai routier, car cela pourrait indiquer une défaillance du turbo.
2. Usure de l'embrayage
La FK2 Type R étant conçue pour une conduite sportive, l'embrayage peut s'user plus rapidement que sur des voitures plus classiques. Un embrayage usé peut se manifester par un patinage, une sensation de pédale molle ou haute, ou des difficultés de passage des vitesses. Si l'embrayage semble défectueux lors de l'essai, il peut être nécessaire de le remplacer, ce qui peut s'avérer coûteux. JXL Performance recommande le kit embrayage et volant moteur organiques Exedy Stage 1.
3. Problèmes de crémaillère de direction et de suspension
Des problèmes de crémaillère de direction et de suspension ont été signalés, notamment à fort kilométrage. Si vous remarquez des cognements au niveau de la suspension, ou si la direction semble floue ou insensible, cela peut indiquer des composants usés. Le coût de remplacement des pièces de suspension ou d'une crémaillère de direction peut être élevé ; il est donc important de traiter tout problème rapidement.
4. Usure du support moteur
Un autre problème à surveiller est l'usure ou la casse des supports moteur. Si la voiture est excessivement bruyante ou vibre plus que prévu, notamment à haut régime ou lors des changements de vitesse, il peut être nécessaire de remplacer les supports moteur.
5. Surchauffe
Des problèmes de surchauffe ont été signalés, notamment sur les véhicules ayant un kilométrage élevé. Bien que ce problème ne concerne pas toutes les FK2, il est conseillé de surveiller la jauge de température du véhicule lors d'un essai routier. Si la température du moteur fluctue ou si le voyant s'allume, il peut y avoir un problème avec le système de refroidissement, comme un thermostat ou un radiateur défectueux. JXL Performance recommande la mise à niveau de l'échangeur intermédiaire avant AIRTEC Motorsport pour Civic Type R FK2.
6. Tuyau d'admission
Certains propriétaires ont signalé des problèmes de division des tuyaux d'admission de leur corps de papillon standard. Cela peut être résolu en remplaçant cette pièce spécifique par un tuyau OEM ou de rechange.
7. Solénoïde de suralimentation
Avec le vieillissement de la Civic Type R FK2, les propriétaires ont signalé une fatigue et des ruptures du solénoïde de commande de suralimentation. Parmi les symptômes, on retrouve le code d'anomalie P0046. Des solutions de rechange sont disponibles sur le marché ; nous recommandons de le remplacer par un composant Honda d'origine.
Autres considérations
- Consommation de carburant : La FK2 Type R est relativement sobre pour une voiture performante, mais elle reste un véhicule turbocompressé. Comptez une consommation combinée d'environ 30 mpg, les trajets urbains affichant généralement des valeurs inférieures. Tenez-en compte dans votre calcul des coûts d'utilisation.
- Taxe routière : Le FK2 est soumis à une taxe routière plus élevée en raison de ses émissions de CO2. Au Royaume-Uni, cela représente une taxe annuelle d'environ 245 £ (ce montant est susceptible d'évoluer en fonction de l'inflation).
Conclusion
La Honda Civic Type R FK2 est un excellent choix pour ceux qui recherchent une voiture performante alliant utilité quotidienne et dynamique de conduite exaltante. Bien qu'elle offre une expérience de conduite exaltante, les acheteurs potentiels doivent être vigilants quant aux problèmes potentiels, notamment au niveau du turbocompresseur, de l'embrayage et de la suspension. Une FK2 bien entretenue peut offrir des années de plaisir de conduite, mais il est essentiel de s'assurer que la voiture a été entretenue et dispose d'un historique d'entretien solide pour faire un achat judicieux. Si vous recherchez une berline sportive performante et pratique, la FK2 Type R reste une option intéressante, mais des vérifications et une inspection minutieuses sont essentielles pour obtenir la meilleure offre.