Mise à niveau du refroidisseur intermédiaire à montage avant AIRTEC pour la Honda Civic Type R FK2 avec kit de tuyaux Big Boost
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Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :
Conçu pour s'adapter à tous les modèles Honda Civic Type R 2015-2017, cet ensemble de refroidisseur intermédiaire à montage avant à flux plus libre est un remplacement direct de la configuration OEM beaucoup plus petite et plus restrictive.
Des tests consécutifs prouvés au Dyno ont montré une réduction considérable des températures de charge par rapport à la norme (voir ci-dessous).
Malgré sa surface et son volume beaucoup plus importants, la mise à niveau du refroidisseur intermédiaire AIRTEC s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs avant d'origine et ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire.
Le kit de montage complet comprend des connecteurs de tuyaux en silicone pour un montage facile, toutes les fixations correctes, des instructions complètes et des tuyaux de suralimentation de grand diamètre en option.
Caractéristiques:
- Conception de noyau en deux étapes de 60 mm à 100 mm
- Réservoirs à écoulement libre fabriqués à la main
- Prise d'air inférieure en aluminium
- Ajustement direct, une légère coupe est nécessaire pour le fond sous le plateau
- Tuyaux de suralimentation gros volume fabriqués à la main en option
Disponible dans un choix de finitions argentées ou noires Pro-Series, avec ou sans le logo AIRTEC.
refroidisseur intermédiaire OEM
ENTRÉE – 131 SORTIE – 60
refroidisseur intermédiaire OEM
ENTRÉE – 134 SORTIE – 62
refroidisseur intermédiaire AIRTEC
ENTRÉE – 107 SORTIE – 17
Épaisseur du noyau 60 mm / 100 mm (conception étagée)
Largeur environ 1000 mm (réservoirs d'extrémité inclus)
Taille de sortie 63 mm