Plaque de protection inférieure en aluminium AIRTEC Motorsport pour Mini Cooper S F56
£435.49
Passer aux informations sur le produit
Plaque de protection inférieure en aluminium AIRTEC Motorsport pour Mini Cooper S F56
£435.49
Dans le cadre de notre gamme de produits Mini en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son cache-sous-plateau en aluminium de remplacement direct pour la F56.
Le cache sous moteur d'origine de cette voiture est réputé pour sa fragilité en raison de sa construction en fibre et, par conséquent, est sujet à des défaillances au fil du temps.
Les conduits de refroidissement permettent d'aspirer l'air depuis l'arrière du radiateur, sous le moteur, jusque dans la zone de basse pression de la voiture.
Notre solution pour créer un cache de soubassement de remplacement direct en aluminium de 2 mm a débuté par une numérisation 3D complète du dessous du véhicule afin de garantir un ajustement parfait. Ainsi, il réutilise tous les points de fixation d'origine tout en offrant une résistance et une protection accrues au dessous de la voiture.
Lors de nos recherches pour ce produit, nous avons constaté que Mini avait réduit la taille du cache sous moteur sur le modèle JCW GP3, exposant ainsi davantage le dessous du moteur. Cette modification visait à améliorer la circulation de l'air et le refroidissement ; nous avons donc opté pour le même principe en intégrant une large ouverture à l'arrière du cache sous moteur.
Ce système contribue activement à aspirer l'air chaud situé à l'arrière du radiateur, sous le moteur, et à le diriger vers la zone de basse pression située en dessous de l'habitacle. Il crée ainsi un flux d'air accru dans le compartiment moteur, favorisant l'évacuation de la chaleur et contribuant à réduire la température de fonctionnement du moteur.
Doté d'une finition en peinture poudre noire de haute qualité, le dessous de caisse offre une résistance, une durabilité et une efficacité de refroidissement améliorées.
IMPORTANT : Le cache sous moteur utilise les points de fixation et les boulons existants, mais il est essentiel que les fixations d'origine soient en bon état. Elles ne doivent être réutilisées que si elles maintiennent correctement le boulon et que vous pouvez le serrer fermement. Si elles sont usées ou cassées et n'offrent que peu ou pas de résistance lors du serrage du boulon, elles doivent être remplacées, faute de quoi le cache sous moteur risque de se desserrer.
Caractéristiques :
- Remplacement direct du plateau inférieur d'origine Mini F56
- Créé à partir d'un scan 3D et d'un logiciel de CAO pour un ajustement parfait.
- Fabriqué en aluminium de haute qualité de 2 mm d'épaisseur pour une résistance accrue
- Utilise les points de fixation d'origine – aucune découpe ni perçage nécessaire
- Refroidissement amélioré grâce à des conduits plus larges
- Disponible avec une finition en peinture poudre noire résistante
Numéro de droit de modèle enregistré : Demande en cours
Référence AIRTEC : ATMSMINI19