Airtec Motorsport
Échangeurs latéraux AIRTEC Motorsport pour Audi RS6 C8 (paire)
Échangeurs latéraux AIRTEC Motorsport pour Audi RS6 C8 (paire)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Informations sur l'expédition, les retours et la livraison
Informations sur l'expédition, les retours et la livraison
- Avec des produits populaires, nous nous efforcerons toujours de conserver des stocks pour garantir des délais de livraison rapides dans tout le Royaume-Uni.
- Pour les produits moins fréquemment commandés, nous nous appuyons sur le dropshipping de nos fournisseurs, ce qui peut parfois entraîner des retards dans les délais de livraison.
- Si un produit est requis de toute urgence, veuillez d'abord nous contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions vérifier le stock et les délais de livraison pour éviter toute déception.
- Une fois la commande passée, nous nous efforçons de vous contacter dans les 24 heures avec vos détails de livraison ou l'heure estimée de livraison de vos produits.
Besoin de retourner un article ? Aucun problème, contactez-nous et nous vous expliquerons la marche à suivre.
Alignement des prix
Alignement des prix
Vous avez vu moins cher ailleurs ? Contactez-nous pour savoir où et combien, et nous ferons de notre mieux pour égaler le prix, et même le battre autant que possible !
Requêtes sur les produits
Requêtes sur les produits
Vous avez une question sur ce produit ? Contactez-nous via notre chat en ligne ou par e-mail. Notre équipe d'experts vous répondra dans les plus brefs délais.
Est-ce que cela convient à ma voiture ?
Est-ce que cela convient à ma voiture ?
Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :
Audi RS6 C8 (2020-2024)
Dans le cadre de notre gamme de produits Audi en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer nos mises à niveau d'intercooler RS6 C8 adaptées à une utilisation sur piste ou sur route rapide.
Afin de garantir qu'il n'y ait aucune perte notable de performances pendant les périodes prolongées de conduite intensive, nous avons développé des refroidisseurs intermédiaires de plus grande capacité et à plus grande fluidité pour remplacer les éléments OEM plus petits et plus restrictifs.
Les doubles échangeurs d'origine sont montés entre le pare-chocs et les passages de roue intérieurs. Ils utilisent des guides d'air dédiés à l'avant et à l'arrière pour diriger efficacement l'air vers et depuis l'échangeur. Souhaitant les conserver, nous avons opté pour un nouveau design de noyau, de largeur et de hauteur identiques, mais plus profond afin d'optimiser le refroidissement.
Le résultat est un remplacement direct des refroidisseurs intermédiaires qui réutilisent tous les tuyaux, points de montage et guides d'air d'origine pour plus de simplicité, mais offrent une énorme augmentation de 21 % de la capacité globale par rapport aux refroidisseurs intermédiaires OEM.
Associés à nos réservoirs d'extrémité à haut débit pour garantir que le flux interne est dirigé correctement et efficacement, les mises à niveau du refroidisseur intermédiaire AIRTEC Motorsport offrent une efficacité de refroidissement et un volume supérieurs à la norme.
Le kit réutilise toutes les fixations d'origine et comprend des instructions d'installation détaillées pour une solution de refroidissement simple et efficace.
TESTÉ
L'enregistrement des données des températures de sortie du turbo/pré-refroidisseur intermédiaire et des températures de l'air après le refroidisseur intermédiaire a montré que les refroidisseurs intermédiaires améliorés d'AIRTEC Motorsport maintenaient un taux constant sans pics anormaux, malgré une augmentation spectaculaire de la température du turbo de près de 170 % en peu de temps.
En comparaison, les refroidisseurs intermédiaires d'origine ont également été enregistrés et lorsque les données ont été superposées, elles ont mis en évidence qu'ils n'étaient pas capables de résister également au pic de température, constatant une augmentation de 60 % par rapport aux refroidisseurs intermédiaires AIRTEC.
Caractéristiques:
- Augmentation de 21 % de la capacité par rapport aux refroidisseurs intermédiaires d'origine
- Testé par rapport à l'augmentation originale et prouvée de la capacité de refroidissement
- Températures de charge réduites
- Réservoirs à haut débit et à extrémité moulée
- Finition noire avec revêtement en poudre
- Réutilise tous les points de montage et fixations d'origine
- Comprend un guide d'ajustement détaillé
Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : Demande en attente
Référence AIRTEC : ATINTVAG47
