Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour Audi Sport S1
Plaine - Sans logo
£631.76
Passer aux informations sur le produit
Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour Audi Sport S1
£631.76
Livraison, retours et informations sur les stocks
- Avec des produits populaires, nous nous efforcerons toujours de conserver des stocks pour garantir des délais de livraison rapides dans tout le Royaume-Uni.
- Pour les produits moins fréquemment commandés, nous nous appuyons sur le dropshipping de nos fournisseurs, ce qui peut parfois entraîner des retards dans les délais de livraison.
- Si un produit est requis de toute urgence, veuillez d'abord nous contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions vérifier le stock et les délais de livraison pour éviter toute déception.
- Une fois la commande passée, nous nous efforçons de vous contacter dans les 24 heures avec vos détails de livraison ou l'heure estimée de livraison de vos produits.
Besoin de retourner un article ? Aucun problème, contactez-nous et nous vous expliquerons la marche à suivre.
Alignement des prix
Vous avez vu moins cher ailleurs ? Contactez-nous pour savoir où et combien, et nous ferons de notre mieux pour égaler le prix, et même le battre autant que possible !
Requêtes sur les produits
Vous avez une question sur ce produit ? Contactez-nous via notre chat en ligne ou par e-mail. Notre équipe d'experts vous répondra dans les plus brefs délais.
Est-ce que cela convient à ma voiture ?
Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :
AIRTEC a lancé sa mise à niveau de l'échangeur intermédiaire à montage avant Audi Sport S1 pour sa gamme croissante d'échangeurs intermédiaires de performance.
Audi a fait un excellent travail en intégrant le 2.0 TSI de la Golf GTI dans le petit châssis de la S1. Malheureusement, en raison des restrictions de taille de la S1, ils ont fait un énorme compromis dans le département de l'intercooler et l'intercooler de la S1 fait un tiers de la taille de celle de la Golf GTI.
Les essais sur route ont révélé que l'échangeur thermique standard était trop chaud (incapable de refroidir les températures d'admission du turbo) et que les températures montaient jusqu'à 69 degrés, ce qui obligeait l'ECU à retirer le calage de la carte et signifiait une baisse de la puissance.
Grâce à l'échangeur AIRTEC, la température d'admission n'a pas dépassé 24 degrés, ce qui signifie qu'il n'y a eu aucune perte de puissance. Test réalisé sur un S1 standard avec un moteur Snap-on Ethos.
Nous sommes très fiers de la qualité de finition de nos kits. Pourquoi ne pas mettre en valeur votre S1 en choisissant le noir satiné Super Stealth pour un look plus OEM ou la finition argentée pour un impact maximal ?
Excellent ajout à votre S1 standard ou remappé.
Caractéristiques du refroidisseur intermédiaire à montage frontal AIRTEC
- 1 x énorme noyau d'intercooler étagé, section inférieure de 80 mm et section supérieure de 60 mm, avec réservoirs d'extrémité coulés, ce qui signifie moins de soudure et un intercooler plus solide
- Rapport qualité/prix imbattable
- Augmentation de puissance prouvée pour les routes rapides et les pistes
- Garantie Airtec de 3 ans à kilométrage illimité
- Le montage prendra 3 à 4 heures selon les compétences mécaniques
- S'adapte aux tuyaux standard
- Fini en noir satiné Pro-Series, veuillez choisir parmi les options
- Logo Airtec en option
Tailles approximatives
875 mm de largeur
200 mm de hauteur
80 mm/60 mm d'épaisseur
Référence Airtec : ATINTVAG15