ARP Main Stud Kit - Renault Clio 197/200 and Megane 250/265/275 F4R/F4RT

ARP Main Stud Kit - Renault Clio 197/200 and Megane 250/265/275 F4R/F4RT

£179.00
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ARP Main Stud Kit - Renault Clio 197/200 and Megane 250/265/275 F4R/F4RT

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Spécifications uniques des matériaux

ARP utilise exclusivement un alliage de la plus haute qualité comme base pour ses fixations, lesquelles sont ensuite traitées pour leur conférer une résistance exceptionnelle.

Fabriqué aux États-Unis

Fabriqués avec fierté aux États-Unis depuis 1968, les produits ARP tirent le meilleur de la technologie américaine et l'appliquent à la NASCAR, à la F1 et bien plus encore.
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Does this fit my car?

Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :

Renault Clio 3 R.S. 197/200 (2006-2011)
Renault Megane 3 R.S. 250/265/275 (2010-2016)

There are many important reasons to use ARP main stud kits, including the elimination of main cap walk and fretting, as well as protecting the threads in your engine block. All kits come complete with hardened parallel-ground washers and high quality nuts. Some applications have provisions for mounting windage trays and have specially designed standoff studs with serrated lock nuts to position the windage tray and lock it securely in place.

The studs are manufactured from 8740 chrome moly steel, heat-treated in-house to 190,000 psi tensile strength, and precision J-form threads rolled after heat-treat to create a fastener that has threads 2000% stronger than others.

STUDS vs. BOLTS

ARP recommends the use of main studs over bolts whenever possible for several key reasons. First is the ability to obtain more accurate torque readings because studs don’t “twist” into the block. All clamping forces are on one axis. By the same token, there is less force exerted on the block threads, which contributes to improved block life (very critical on aluminum blocks). Finally, there are factors of easier engine assembly and proper alignment of caps every time.

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