Système d'échappement Cobra Sport Toyota GR Supra à valves, avec sorti

Système d'échappement Cobra Sport Toyota GR Supra à valves, avec sortie GPF.

£1,934.99 £2,149.99

10% DÉSACTIVÉ

Section centrale Résonné Non résonné

Option de vanne Double soupape Valve simple

Fabriqué à la main sur commande

Livraison en France métropolitaine en 7 à 10 jours ouvrés

Garantie à vie

Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont assortis d'une garantie à vie pour l'acheteur d'origine, vous offrant une tranquillité d'esprit absolue.

Fabriqué au Royaume-Uni

Tous les échappements Cobra Sport sont fabriqués au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable 304 certifié et soudés TIG pour une finition de qualité supérieure.

- Avec des produits populaires, nous nous efforcerons toujours de conserver des stocks pour garantir des délais de livraison rapides dans tout le Royaume-Uni.

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Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont fabriqués à la main sur commande au Royaume-Uni. Une fois la production lancée, la commande ne peut plus être annulée. Par conséquent, les délais de livraison habituels pour les systèmes d'échappement Cobra Sport sont de 7 à 10 jours ouvrés.

Veuillez nous contacter pour confirmer les délais de livraison actuels, car les dates de livraison prévues peuvent différer en fonction de la charge de travail et du calendrier.

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Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :

Toyota GR Supra 3.0 (2019-)

Cet échappement haute performance pour GR Supra est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces (76,2 mm) et se monte à partir de la section du filtre à particules pour essence (GPF-arrière), remplaçant les sections centrale et arrière.

Cet échappement améliore la sonorité, les basses et le niveau sonore tout en conservant le catalyseur et le filtre à particules d'origine. Il a été conçu pour être facilement transformé ultérieurement en un système d'échappement complet turbo-back grâce à l'achat de sections supplémentaires.

Le système à double soupape offre une double personnalité : soupapes d'échappement fermées, le son est raffiné, permettant au conducteur d'avaler les kilomètres en toute tranquillité. Puis, sur les routes de campagne, lorsque vous libérez toute la puissance du B58, les soupapes s'ouvrent et les gaz d'échappement sont répartis entre le silencieux arrière et le système de dérivation, offrant ainsi une sonorité encore plus puissante tout en conservant le filtre à particules et le catalyseur d'origine.

Télécharger la brochure PDF de la Toyota GR Supra >>

Résultats du test de rétroaction GPF :

Niveau sonore - Moteur au ralenti : 65 dB (+7 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 91,7 dB (+6,7 dB)

Veuillez noter:

L'échappement avec silencieux central et résonateur offre une sonorité discrète mais sportive. Ce même échappement est également disponible en version sans résonateur, plus bruyante car dépourvue de silencieux central, et qui produit ainsi une sonorité plus sportive.

Ces échappements à soupapes conservent l'utilisation de ces dernières. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Eco au mode Race), la sonorité de votre échappement continuera de varier, passant d'un son plus discret à un son plus fort, comme auparavant. La configuration à une seule soupape offre une variation de sonorité plus subtile que la configuration à deux soupapes.

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.

Les images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.

Le voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.

Cobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays/région de résidence.