Échappement haute performance Cobra Sport pour Toyota GR Supra (A90 Mk5) avec valves GPF/PPF
Cet échappement de performance GR Supra est fabriqué avec des tuyaux de 3" (76,2 mm) et s'adapte à partir de la section du filtre à particules d'essence vers l'arrière (GPF-back), remplaçant les sections centrale et arrière.
Cet échappement améliore la sonorité, les basses et le niveau sonore, tout en conservant le catalyseur et le filtre à particules d'origine. Ce système d'échappement a été conçu pour être facilement évolutif vers un échappement turbo complet par l'achat de sections supplémentaires.
Le système à double soupapes offre un style « Jekyll and Hyde ». Soupapes d'échappement fermées, l'échappement est raffiné, permettant au conducteur d'avaler les kilomètres en toute tranquillité. Puis, sur les routes de campagne, la B58 s'ouvre et les gaz d'échappement sont répartis entre le silencieux arrière et son système de dérivation, offrant une amélioration sonore optimale tout en conservant le filtre à particules et le convertisseur catalytique d'origine.
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Résultats du test du dos GPF :
Bruit - Moteur au ralenti : 65 dB (+ 7 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 91,7 dB (+ 6,7 dB)
Veuillez noter:
L'échappement résonant, incluant le silencieux central, offre une sonorité subtile mais sportive. Il est également disponible en version non résonante, plus puissante car dépourvue de silencieux central, elle offre une sonorité plus sportive.
Ces échappements à soupapes conservent l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Éco au mode Course), le son de l'échappement continuera d'évoluer, passant d'un son plus doux à un son plus fort. La configuration à soupape unique offre un changement de son plus subtil que la configuration à double soupape.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.
Les images du produit présentées sont uniquement à des fins d'illustration et, en raison de l'amélioration du produit, peuvent ne pas être une représentation exacte du produit.
Les voyants EML peuvent s'allumer après le retrait du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser les augmentations de puissance.
Cobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces permettant de supprimer les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il est de la responsabilité du client de s'assurer du respect de la législation locale en vigueur dans son État/pays.