Forge Motorsport
Tuyau de suralimentation Forge Motorsport pour Ford Fiesta ST MK8 et Ford Puma ST
Tuyau de suralimentation Forge Motorsport pour Ford Fiesta ST MK8 et Ford Puma ST
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Est-ce que cela convient à ma voiture ?
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Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :
Ford Fiesta ST Mk8 (2018-2023)
Ford Puma ST 1.5 (2021-2024)
Description du produit
Ce produit convient UNIQUEMENT aux véhicules SANS la vanne de dérivation OEM en place.
Ce tuyau de charge à haut débit magnifiquement conçu est destiné aux Ford Fiesta ST MK8 et Ford Puma ST . Ce produit a été développé après de nombreux jours et mois de tests sur banc d'essai et sur route afin de prouver ses qualités. Les tuyaux de suralimentation sont remplacement direct au tube de charge côté chaud d'origine, qui est plutôt restrictif, notamment du côté turbo. Le FMBP6 a été développé pour supprimer ces restrictions et dispose désormais d'un alésage lisse et élargi créant une amélioration considérable du flux d’air et une réduction de la perte de charge.
La durite de suralimentation d'origine a été développée avec un réducteur de bruit, ce qui perturbe le flux d'air et diminue l'acoustique du turbo. Cela a également un effet néfaste sur le flux d'air du turbo, qui est éliminé et libre grâce aux durites de suralimentation Forge.
L'installation du produit est simplifiée grâce aux instructions détaillées fournies et à la conception soigneusement conçue permettant une installation simple par boulonnage.
La construction principale du FMBP6 est un tuyau en silicone à 4 plis capable de supporter les pressions de suralimentation rencontrées sur les moteurs réglés et reprogrammés. Il est également non sensible au trempage thermique Contrairement aux durites de suralimentation en aluminium, la longévité des durites en silicone Forge est telle qu'elles dureront probablement plus longtemps que le véhicule, contrairement aux durites d'origine qui se fragilisent au fil des années de cycles thermiques.
Ce kit de tuyau de suralimentation comprend un tuyau doublé de silicone fluoré, un coupleur de billettes usiné CNC, un tuyau de jonction en alliage et deux colliers de serrage.
- Fabriqué en aluminium de qualité aérospatiale 6082 .
- Augmentation de la capacité de plus de 50 %
- Pas de voyants de contrôle du moteur (EML)
- Augmentation du débit d'air
- La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement
- Garantie à vie