Vanne de recirculation et kit Forge Motorsport pour Audi, VW, SEAT et Skoda

Description du produit

Convient aux moteurs 1.4T, 1.8T et 2.0T FSI et TSI, y compris le moteur 2.0 de fin 2011-2013 équipé du turbo IHI (le 1.4T nécessite un kit de montage supplémentaire) FMBGFK3 )

Nous recommandons entretien votre valve tous les 3 ans ou 20 000 miles, selon la première éventualité

Forge Motorsport propose cette option de soupape pour les moteurs 1.4T, 1.8T et 2.0T FSI et TSI, y compris le moteur 2.0 fin 2011-2013 équipé du turbo IHI (le 1.4T nécessite un kit de montage supplémentaire ( FMBGFK3 ) que l'on trouve dans une large gamme de véhicules de VW, Seat, Skoda et Audi.

Cette vanne représente la dernière évolution de la référence FMFSITVR. Il en résulte une vanne de recirculation de remplacement complète qui s'intègre parfaitement à l'électronique d'origine. Elle élimine tous les codes défaut, les voyants de contrôle moteur et n'altère en rien les performances du véhicule. À l'instar de notre option de vanne atmosphérique de remplacement complète, les modèles FMFSITVR et FMFSITAT sont entièrement conçus pour remédier aux problèmes de défaillance rencontrés avec les électrovannes d'origine, notamment la rupture de leur membrane, ce qui entraînerait une fuite de suralimentation.

Notre soupape est fabriquée en alliage usiné dans la masse avec une conception interne à piston, ce qui lui confère une fiabilité nettement supérieure à celle des soupapes d'origine et une réactivité fulgurante. Elle est particulièrement adaptée aux châssis B7 et B8 des Audi A4 et A5 équipées du moteur 2.0T. Sur ces véhicules, le montage de la soupape est particulièrement proche du longeron du châssis, et la hauteur totale de notre ensemble soupape de rechange standard et entretoise est telle qu'elle entre en conflit avec le châssis à cet endroit.

La soupape FMFSITVR présente une hauteur d'installation beaucoup plus courte, ce qui permet son montage sur les châssis B7 et B8, ce qui n'était pas possible auparavant. Une autre caractéristique unique de ce produit est le robinet de collecteur d'admission inclus, qui fournit une référence de dépression pour le fonctionnement de la soupape. Cette pièce dispose également de deux autres prises permettant de prélever une référence de collecteur d'admission. Ces références supplémentaires peuvent servir à alimenter un indicateur de suralimentation, voire à déclencher une injection d'eau/de méthamphétamine, le cas échéant. Pour l'installation sur le moteur 1.4 Turbo, il sera nécessaire d'acheter notre adaptateur de capteur de suralimentation FMBGFK3 (voir ci-dessous dans la section Produits associés).

Remarque : Compatible uniquement avec les moteurs 1.4 turbo jusqu'à début 2013, où le turbo est monté à l'avant du compartiment moteur. Non compatible avec les codes moteur CMBA et CXSB.

Dans la boîte :
1 vanne FMFSITVR
1 x faisceau de câbles
1 x solénoïde, support et vis
1 x kit adaptateur PCV
1 x Blue Spring (amélioré)
10 serre-câbles
1 tuyau d'aspirateur de 2 000 mm de long et 4 mm de diamètre
1 x livret d'instructions
1 x Porte-clés et autocollant Forge

Si vous n'êtes pas sûr que ce produit soit adapté à votre application, veuillez nous contacter.