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Admission turbo Forge Motorsport pour Hyundai i20N

Admission turbo Forge Motorsport pour Hyundai i20N

£239.99
Couleur du tuyau

UK Manufactured

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Est-ce que cela convient à ma voiture ?

This product is compatible with the following models and year ranges:

Hyundai i20N (2021-2024)

Avec Forge Motorsport montrer la voie dans les produits de rechange pour les véhicules de la division Hyundai N, nous sommes fiers de présenter notre Adaptateur d'admission turbo et Voie d'admission pour le Hyundai i20N . Le kit est complet solution plug and play , avec un remplacement adaptateur d'admission turbo moulé , Raccords de tuyaux usinés CNC et un Tuyau d'admission haut débit en silicone . Disponible en noir, rouge et bleu performance, le TIA11 améliorera non seulement les performances de votre Hyundai, mais transformera également l'apparence et l'esthétique du compartiment moteur de votre véhicule.

La taille du coude d'admission a augmenté de plus de 170 % Pour maximiser la quantité d'air pouvant circuler physiquement vers le turbo depuis le conduit d'admission. Le coude moulé en alliage d'origine est compact ; nous savions donc qu'il serait le composant clé à privilégier pour les préparateurs souhaitant augmenter la suralimentation et les performances du moteur à combustion turbocompressé de 1,6 l. De plus, le tuyau d'admission en plastique d'origine présente des nervures et des gradins dans son alésage, ce qui provoque des turbulences néfastes et perturbe et ralentit le flux d'air. En supprimant ces nervures et ces gradins, le tuyau d'admission turbo en silicone Forge Motorsport, plus large, réduit les turbulences par rapport au modèle standard, améliorant ainsi le flux d'air.

Pourquoi utilisons-nous du silicone ?

Lors du développement, nous avons testé un tube en aluminium surdimensionné et constaté des signes de surchauffe, ce qui a nui aux impressionnants gains de puissance initiaux. Nous avons également constaté, après le troisième essai au banc d'essai, que le tube en alliage conduisait trop de chaleur dans cette application, ce qui a commencé à réduire les gains. Avec le silicone, la chaleur est moins bien conduite ; par conséquent, même après six essais, le tube en silicone est resté à une température constante et n'a subi aucune perte de puissance.

Le tuyau d'admission s'adapte directement à la boîte à air d'usine avec notre FMINDK45 solution d'admission de performance.

L'adaptateur d'admission turbo améliore le flux d'air de votre véhicule de plusieurs manières ; conçu de manière similaire à une pile de vitesse conventionnelle, il achemine l'air directement dans votre turbocompresseur et permet de comprimer plus d'air en raison de sa plus grande capacité, cela a un effet positif lors de l'accélération de votre véhicule après une longue décélération, ou entre les changements de vitesse, en raison de plus d'air conservé dans le système d'admission.

Résultats du dynamomètre

Les tests ont été réalisés à l'aide de Reprogrammation des performances à Gloucester avec leur dynamomètre à quatre roues motrices VTEC, cela afin de garantir que toutes nos données soient obtenues avec des résultats aussi précis que possible par un tuner indépendant.

Comme vous pouvez le voir sur les résultats du dynamomètre ci-dessous, la puissance de pointe a été augmentée par rapport au stock de près de 7 CV et 12 NM de couple lorsqu'il est associé à la boîte à air d'origine et au filtre d'origine. La bonne nouvelle, c'est que les gains sont significatifs sur toute la plage de régime, ce qui signifie que la voiture reprend plus vite et atteint la zone rouge. La TIA11 bénéficie également d'un 17NM de gain de puissance entre 2500 tr/min et 3000 tr/min, c'est juste au moment où la puissance arrive et peut vraiment changer la sensation et la délivrance de puissance derrière le volant.

Pour compléter le admission turbo , il peut être adapté à notre kit d'induction FMINDK45 . Comme vous pouvez le voir ci-dessous, cela a donné une augmentation de 12 ch et une augmentation du couple de 20 NM Les deux produits sont au top. Ces deux produits se complètent parfaitement, qu'ils soient utilisés ensemble ou séparément. Après l'installation d'un boîtier de réglage ou le recalibrage de l'ECU avec des réglages de première ou deuxième étapes, les performances devraient être bien supérieures aux chiffres annoncés.

Les tests sur le banc d'essai représentent certainement les avantages d'un produit aussi bien conçu ; ceci, associé à notre Garantie à vie c'est justement la raison pour laquelle il faut choisir Forge pour le matériel de performance de votre Hyundai.

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