Soupape double sortie GFB Hybrid TMS T9210 - Hyundai i30N, Elantra N + Kona N
TOUTE LA PERFORMANCE AVEC LE BRUIT !
La soupape hybride est de retour ! En 1999, la première soupape hybride de GFB a innové en proposant une conception à double orifice, un tel succès que la technologie a depuis été adoptée par la plupart des autres marques. En « étageant » les deux sorties d'air, à faible levée de soupape, la majeure partie de l'air est recirculée. Plus la voiture roule fort, plus la soupape s'ouvre et plus l'orifice d'air est exposé, ce qui produit un son plus puissant.
L'avantage de ce système est qu'il permet d'utiliser ces valves sur des voitures équipées de débitmètres d'air sensibles qui souffrent souvent de problèmes tels que des retours de flamme et/ou des calages, tout en obtenant le son de soufflage caractéristique.
- Sorties de ventilation à deux étages, peuvent être configurées pour un fonctionnement en recirculation complète, 50/50 ou en atmosphère complète à l'aide des bouchons fournis
- Technologie TMS pour une récupération de boost jusqu'à 30 % plus rapide lors du changement de vitesse
- Vaste gamme de kits à boulonner directement
- Capacité de maintien de la suralimentation de 100 psi+
- Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001