GFB
Robinet de suralimentation GFB 5800 - Différents modèles VAG (dont Audi S1 et VW Golf GTI Mk7)
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Informations sur l'expédition, les retours et la livraison
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Est-ce que cela convient à ma voiture ?
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Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :
Audi S1 8X (2014-2018)
Audi TTS 8J (2008-2014)
VW Golf GTI Mk7 (2014-2019)
VW Scirocco R (2010-2018)
- Facile à installer sans outils
- Le retrait est simple et ne laisse aucune trace de son installation
- Le raccord cannelé du tuyau est orienté vers l'avant plutôt que vers le bas pour un meilleur acheminement du tuyau et pour éviter l'accumulation d'huile dans le tuyau.
- Comprend deux joints toriques en Viton imperméables à l'huile et un corps en aluminium 6262-T6 avec un raccord cannelé en laiton
- Anodisé noir et gravé au laser avec le logo GFB
- Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001
La plupart des moteurs modernes ont éliminé les orifices de dépression du collecteur d'admission, ce qui rend difficile l'installation de jauges de suralimentation, de contrôleurs de suralimentation, de soupapes de décharge de rechange et d'autres dispositifs nécessitant un signal du collecteur d'admission.
La gamme de ports de jauge de GFB permet une solution rapide et ordonnée en exploitant les fonctionnalités existantes sur le collecteur d'admission pour fournir un port de référence supplémentaire.
- Facile à installer sans outils
- Le retrait est simple et ne laisse aucune trace de son installation
- Le raccord cannelé du tuyau est orienté vers l'avant plutôt que vers le bas pour un meilleur acheminement du tuyau et pour éviter l'accumulation d'huile dans le tuyau.
- Comprend deux joints toriques en Viton imperméables à l'huile et un corps en aluminium 6262-T6 avec un raccord cannelé en laiton
- Anodisé noir et gravé au laser avec le logo GFB
- Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001