Kit de refroidisseur d'huile à montage direct HEL pour VW Golf GTI et R Mk7/Mk8 EA888.3/EA888.4

ATTENTION : les produits HEL sont fabriqués sur commande, ce qui signifie qu'ils prennent 3 à 5 jours ouvrables à compter de la date de commande pour être fabriqués et terminés.

Le moteur VAG EA888 2.0 TFSI équipe plusieurs modèles populaires des gammes Audi S-Line, Volkswagen GTI et R, Seat FR et Skoda VRS. Forts du succès de nos précédents kits de radiateur d'huile à montage direct pour Ford RS, Toyota GR et Honda Type R, nous savions qu'il était essentiel de poursuivre le développement sur d'autres modèles populaires. Notre objectif était simple : concevoir et fabriquer des kits conviviaux et faciles à installer, ne nécessitant aucune , voire très peu, de modifications.

Chaque kit de refroidisseur d'huile HEL est équipé d'un refroidisseur d'huile fiable et de haute qualité, fabriqué par Setrab en Suède. Nous utilisons les refroidisseurs Setrab depuis plus de 10 ans et n'avons jamais rencontré de problème de performance ni de qualité. Une panne, voire une explosion, d'un refroidisseur d'huile est une situation à éviter, surtout dans des conditions difficiles, et c'est une situation inédite avec la qualité de fabrication Setrab. Nous avons même eu des rapports de collisions frontales, et le refroidisseur d'huile Setrab était le seul composant encore fonctionnel !

Tous les supports de refroidisseur d'huile HEL à montage direct sont découpés au laser, pliés avec précision et thermolaqués en noir pour une finition discrète . Favorisant un flux d'air direct, le refroidisseur d'huile Setrab a été solidement fixé derrière la grille inférieure du pare-chocs, s'avérant ainsi l'emplacement idéal pour un refroidissement efficace , des performances optimales et une accessibilité optimale.

Livré avec des durites tressées pré-assemblées et des raccords en aluminium, notre kit complet offre tout le nécessaire pour une installation simple . Utilisant un flexible haute performance AN10 à haut débit pour l'alimentation et le retour d'huile du radiateur d'huile externe, ce kit comprend également une plaque de prise de filtre à huile à 90° et une plaque d'espacement, équipées d'un thermostat intégré . Ce thermostat garantit que l'huile moteur ne circule vers le radiateur d'huile externe que lorsque l'huile atteint la température souhaitée ( 92 °C / 198 °F).

Environ 10 % de l'huile moteur circule en permanence dans le refroidisseur d'huile, ce qui assure un flux continu qui évite les poches d'air et protège le système des chocs thermiques. L'excédent d'huile est ensuite renvoyé au moteur par le système de dérivation interne, ce qui accélère le préchauffage , offre une protection supplémentaire par temps froid et élimine le risque de surrefroidissement.

Chaque kit est accompagné d'un manuel d'installation facile à lire. En cas de problème, notre équipe d'assistance technique se fera un plaisir de répondre à vos questions.

Avis important : Si votre véhicule a été fabriqué avant 2015, assurez-vous que la tige du filtre à huile a été remplacée par la référence d'origine n° 06L115678Q. Les concessionnaires remplacent et remplacent généralement cette pièce lors des vidanges d'huile de routine, peu après sa commercialisation. Cependant, si votre véhicule n'a pas bénéficié de cette mise à niveau, la tige du filtre à huile mise à jour est toujours disponible chez les concessionnaires Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda. Il est impératif d'installer cette pièce avant de monter votre kit de refroidisseur d'huile HEL. Nous vous déconseillons fortement de procéder à l'installation sans ce composant mis à jour.

Caractéristiques

Ce qui est inclus

• 1x plaque sandwich pour filtre à huile thermostatique HEL
• 1x Entretoise de plaque sandwich pour filtre à huile HEL
• 1x refroidisseur d'huile Setrab (série ProLine 6 - 13 ou 16 rangées )
• 1x Kit de support de montage de refroidisseur d'huile spécifique au véhicule HEL
• 1x Kit de tuyaux tressés HEL AN10 avec raccords (pré-assemblés)
• 1x Manuel d'installation