Arbres à cames 258°/268° pour le moteur K20C1 de la Civic Type R Turbo. Fabriqués pour maximiser les limites du ressort de soupape d'origine sur les voitures de route et de circuit. Les profils des arbres à cames sont conçus pour protéger le système de soupapes et garantir une sécurité accrue lors de l'ajout de suralimentation. Gains intéressants à mi-régime et à haut régime. Compatible avec un turbo d'origine ou une mise à niveau du turbo boulonné (48-55 mm) avec une remise à neuf du calculateur d'origine. Maintient un ralenti régulier.
- Doit conserver la limite de régime OEM avec le ressort de soupape OEM.
- Spécification du lobe d'échappement primaire : 244° / 9,9 mm