Suspension coilover KW V4 Racing - Porsche Cayman GT4RS 718

Voitures sans système de levage

£7,810.00

Suspension coilover KW V4 Racing - Porsche Cayman GT4RS 718

£7,810.00

Suspension primée

KW bénéficie de plus de 30 ans d'expérience dans le domaine des suspensions, tant pour la route que pour la compétition, et reçoit des retours d'expérience toujours excellents.

Approuvé par le constructeur automobile

De nombreux constructeurs automobiles apprécient tellement la qualité des suspensions KW qu'ils les proposent en option d'usine.

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Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :

Porsche Cayman GT4RS 718 (2022-)

Caractéristiques du produit

Numéro de pièce : 39771064 /39771065
Réglage de l'amortissement : amortissement en détente et en compression
Matériau : Aluminium (FA), Acier galvanisé (RA)

Notes sur le produit :

Réglable en hauteur sur les essieux avant et arrière (boîtiers de jambe de force filetés)
Les amortisseurs se règlent à l'aide de molettes faciles à utiliser. Le rebond n'est réglable que si le haut de la tige de piston est accessible. Cela dépend de la construction du véhicule.
Le contrôle électronique de l'amortissement doit être désactivé. Le kit de désactivation est inclus dans la livraison.
Jambes de suspension en aluminium

Le nouveau kit combinés filetés sport KW V4 Racing est une évolution de nos applications sportives GT4 et constitue donc l'outil de performance idéal pour les véhicules de piste et les voitures de course. Contrairement au kit combinés filetés KW V3 Clubsport, le KW V4 Racing n'est pas fourni avec un certificat de pièces. Par conséquent, ce kit est exclusivement conçu pour une utilisation sur circuit avec des pneus de compétition. Le KW V4 Racing est réglable indépendamment en compression à basse et haute vitesse, ainsi qu'en détente à basse vitesse.

Le kit combinés filetés KW V4 Racing est une application de sport automobile spécifique au véhicule et est disponible en différentes versions pour de nombreux véhicules

Nombre de nos clients du sport automobile optent pour une KW V4 Racing lorsqu'ils prévoient de participer à des journées sur circuit avec des véhicules non homologués pour la route ou lorsqu'ils ne sont pas prêts à utiliser une suspension sport client homologuée. La KW V4 Racing est entièrement conçue pour la Boucle Nord du Nürburgring, notamment en termes de géométrie d'essieu, de débattement, de taux d'amortissement, de raideur et de débattement des ressorts, ainsi que de charges aux roues. Nous fabriquons directement à notre siège social de Fichtenberg le kit combinés filetés KW V4 Racing avec jambes de force MacPherson en acier inoxydable et cartouche d'amortisseur monotube inversée. Le réservoir externe est monté directement sur la suspension.

Avec le KW V4 Racing, il est possible d'adapter la conception caractéristique de l'amortisseur aux besoins individuels du client. En 15 clics en compression basse vitesse, 12 clics en compression haute vitesse et 18 clics en détente basse vitesse, de nombreuses possibilités personnalisées s'offrent à vous pour différents circuits.

- Supports supérieurs Unibal en aluminium (carrossage réglable, selon la géométrie de l'essieu et la voiture)
- Ressorts de course linéaires à haute résistance
- Compression basse vitesse réglable
- Compression haute vitesse réglable
- Rebond à basse vitesse réglable
- Jambes de force à ressort MacPherson en acier allié galvanisé
- Boîtier d'amortisseur d'essieu arrière en alliage d'aluminium (selon la version)