Tuyau de charge MMX côté admission - BMW N55 M2

Avec une pression de suralimentation accrue, les tuyaux en plastique standard bon marché peuvent être sujets aux fissures. La question est de savoir si des fuites de suralimentation se produiront, plutôt que quand. En installant les tuyaux de charge de remplacement en aluminium léger MMR, vous êtes assuré de leur fiabilité, même avec des puissances nettement supérieures.

La tuyauterie à alésage lisse améliore le flux d'air par rapport à la configuration d'origine et empêche toute déformation des tuyaux sous charge ou sous vide. Les tubulures de charge MMR améliorent également la réactivité de l'accélérateur et, par conséquent, la puissance.

Fini dans une finition noire froissée durable - contrastée par les détails du logo MMR gravés au laser, les tuyaux de charge MMR sont aussi beaux qu'ils s'adaptent et fonctionnent, sont un remplacement direct de la tuyauterie d'origine et disposent d'une extrémité de tuyau usinée CNC pour une installation sans fuite.

Ils comprennent également un bouchon pratique de 1/8" pour l'ajout facile de méthanol ou d'injection d'eau.

Veuillez noter que nous ne vendons pas les tuyaux d'admission et de suralimentation côté turbo en kit (les tuyaux d'admission étant différents selon la boîte automatique ou manuelle sur la N55). Il est donc important de commander la version adaptée à votre véhicule.

QU'Y A-T-IL DANS LA BOÎTE ?

• Deux tuyaux de charge en aluminium à haut débit de remplacement avec raccords CNC sans fuite
• Tuyau de raccordement en silicone
• Clip en C de remplacement
• Clips Jubilee
• joint torique