Tuyau de charge MMX côté turbo - BMW N55 M2

Les durites d'admission haute performance MMR côté turbo améliorent les performances, la fiabilité et l'esthétique de votre BMW équipée du moteur N55. Avec une pression de suralimentation accrue, les durites d'origine peuvent se fissurer ou se rompre ; nos modèles en aluminium garantissent une fiabilité optimale, même à des puissances nettement supérieures.

Nous recommandons fortement son installation en complément des tuyaux de suralimentation côté admission MMR, disponibles séparément.

Nos tubes de suralimentation en aluminium garantissent une fiabilité optimale, même à des puissances nettement supérieures.

Avec une pression de suralimentation accrue, les tuyaux d'origine en plastique bon marché peuvent se fissurer ou se rompre ; il s'agit plus d'une question de « quand » que de « si » vous rencontrerez des fuites de suralimentation. En installant les tuyaux de suralimentation de remplacement légers en aluminium MMR, vous avez l'assurance d'une fiabilité optimale, même avec des puissances nettement supérieures.

La tuyauterie à alésage lisse améliore le flux d'air par rapport à la configuration d'origine et empêche toute déformation des tuyaux sous charge ou dépression. Les tuyaux d'admission MMR améliorent également la réactivité de l'accélérateur et, en fin de compte, la puissance.

Dotés d'une finition noire texturée résistante, contrastant avec le logo MMR gravé au laser, les tubes de suralimentation MMR sont aussi esthétiques qu'efficaces et performants.