Boîtier de filtre à huile MMX – BMW N55 M135i, M235i, 335i, 435i

Boîtier de filtre à huile MMX – BMW N55 M135i, M235i, 335i, 435i

£109.61
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Boîtier de filtre à huile MMX – BMW N55 M135i, M235i, 335i, 435i

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Fabriqué au Royaume-Uni

Toutes les pièces MMX sont conçues, prototypées et testées au Royaume-Uni avec des matériaux d'une qualité exceptionnelle et un ajustement parfait.

Plus de performances

Les produits MMX sont toujours axés sur l'amélioration des performances sans compromettre la fiabilité ni la maniabilité.
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Requêtes sur les produits

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Est-ce que cela convient à ma voiture ?

Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :

BMW M135i F20/F21 (2012-2016)
BMW M235i F22/F23 (2014-2016)
BMW 335i F30/F31 (2012-2015)
BMW 435i F32/F33/F36 (2013-2016)

Le boîtier de filtre à huile MMR Performance est magnifiquement conçu, dans le respect de la tradition MMR, pour une sensation de confort et une expérience produit exceptionnelle. Compatible avec tous les moteurs BMW N20, N52, N54, N55 et S55, ce boîtier remplace le boîtier de filtre à huile en plastique bon marché, fragile et souvent fissuré, entraînant des fuites d'huile.

BMW équipe ses véhicules d'un boîtier de filtre à huile en plastique, fragile et souvent fissuré lors du démontage et du remplacement, ce qui peut entraîner des fuites d'huile. Ce boîtier de filtre vous évitera de rencontrer de tels problèmes de fuites d'huile provenant de la pièce d'origine.


Boîtier de filtre à huile BMW MMR
Chaque boîtier de filtre est fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium 6061 de qualité aéronautique. Il est méticuleusement usiné à partir de cette pièce grâce à la toute dernière technologie CNC 5 axes, avant d'être poli puis anodisé brillant pour conserver sa beauté année après année. Le produit fini est non seulement léger, mais aussi extrêmement durable.

Disponible en finition anodisée noir profond ou anthracite foncé signature, vous pouvez donc choisir de vous fondre dans le décor ou de vous démarquer, selon ce qui convient le mieux au thème de votre compartiment moteur.

Le montage est simple et s'effectue idéalement lors d'une vidange et d'un changement de filtre. Il suffit de retirer le carter existant, de retirer le joint torique en caoutchouc, de le monter sur le nouveau carter, puis de le remettre en place.

Veuillez noter que si la pièce est soumise à une chaleur excessive pendant des périodes prolongées, cela peut affecter la finition globale, ce qui est inévitable avec les produits en aluminium anodisé, ce qui n'affecte pas la fonction de la pièce.

Ceci conviendra aux moteurs suivants :

BMW N20

BMW N52

BMW N54

BMW N55

BMW S55

Veuillez noter que si la pièce est soumise à une chaleur excessive pendant des périodes prolongées, cela peut affecter la finition globale, ce qui est inévitable avec les produits en aluminium anodisé.

Numéro de pièce : MMR03-0101-BL

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