Support de différentiel arrière Powerflex à double montage – BMW F87 M2, F80 M3 et F82 M4
£309.45
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Support de différentiel arrière Powerflex à double montage – BMW F87 M2, F80 M3 et F82 M4
£309.45
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RÉFÉRENCE DU DIAGRAMME : 30
NOTES SUR LE PRODUIT : Fourni complet avec boulon M14, frein-filet et porte-clés Powerflex Avec les nouveaux F8xM2/M3/M4 produisant une grande puissance et ayant un superbe châssis directement depuis la salle d'exposition, il n'est pas étonnant qu'ils soient souvent trouvés lors des journées de piste les plus sérieuses ou dans les ateliers de tuning du monde entier. Malheureusement, la puissance qui rend ces voitures si amusantes à conduire a finalement un impact sur les composants du véhicule, notamment les bagues de différentiel arrière. Malgré la disposition pour deux bagues de montage sur le sous-châssis tubulaire d'usine, BMW choisit d'utiliser une seule bague décalée pour monter le support de différentiel sur le sous-châssis. Cela crée essentiellement un point de pivot pour le différentiel sous charge de couple, en particulier si les bagues de différentiel avant 4x sont usées et ramollies. Avec des démarrages difficiles et des changements d'accélérateur soudains et fréquents, cela soumet la seule bague en caoutchouc arrière d'origine à des forces de torsion et de direction extrêmes, ce qui entraîne un vieillissement accéléré avec une défaillance souvent observée autour de la barre des 30 à 40 000 milles et un arrière instable et potentiellement maladroit. Nous sommes fiers de lancer une solution haute performance à ce problème, vous donnant les outils pour rétablir la stabilité de l'arrière sur votre F8xM2/M3/M4. Le support de différentiel à double montage PFR5-4030 est fabriqué à partir de notre aluminium haute résistance 6082 usiné CNC en interne et est conçu pour utiliser la position de montage secondaire sur le sous-châssis d'origine. Français Avec l'ajout d'une deuxième bague, cela empêche le différentiel de se tordre sous charge, offrant des avantages tels que :Mouvement réduit de la transmissionRéponse améliorée de l'accélérateurUne réponse du châssis marche-arrêt plus contrôlée et plus cohérente.Transfert de puissance pneu-route amélioré réduisant le sautillement des rouesContrainte réduite sur les bagues montéesLe support en aluminium anodisé noir satiné résistant à la corrosion est optimisé pour les contraintes et les déflexions élevées tout en supportant des charges de couple élevées, mais est conçu pour fonctionner de manière égale sur les véhicules standard ou modifiés avec une seule bague d'origine ou deux bagues de rechange.Bien que le support puisse être monté sans avoir à retirer complètement le sous-châssis du véhicule, nous recommandons naturellement de combiner les produits Powerflex en utilisant notre bague de montage de différentiel arrière PFR5-4026 au duromètre 80A déjà très populaire pour les deux positions de montage arrière du sous-châssis avec l'ajout de nos bagues de montage avant de différentiel arrière PFR5-4025 pour l'avant pour un contrôle différentiel ultime et une solution durable sur route rapide ou sur piste.
TAILLE DU BUISSON, LE CAS ÉCHÉANT :
NOMBRE DE BUISSONS DANS LE PAQUET : 1
REMPLACE LES NUMÉROS DE PIÈCES DE BAGUE OEM : 33172284775/
-
Série sur route
Pour une utilisation sur route et sur route rapide
Les silentblocs POWERFLEX Road Series améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ils offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.
NOTES SUR LE PRODUIT : Fourni complet avec boulon M14, frein-filet et porte-clés Powerflex Avec les nouveaux F8xM2/M3/M4 produisant une grande puissance et ayant un superbe châssis directement depuis la salle d'exposition, il n'est pas étonnant qu'ils soient souvent trouvés lors des journées de piste les plus sérieuses ou dans les ateliers de tuning du monde entier. Malheureusement, la puissance qui rend ces voitures si amusantes à conduire a finalement un impact sur les composants du véhicule, notamment les bagues de différentiel arrière. Malgré la disposition pour deux bagues de montage sur le sous-châssis tubulaire d'usine, BMW choisit d'utiliser une seule bague décalée pour monter le support de différentiel sur le sous-châssis. Cela crée essentiellement un point de pivot pour le différentiel sous charge de couple, en particulier si les bagues de différentiel avant 4x sont usées et ramollies. Avec des démarrages difficiles et des changements d'accélérateur soudains et fréquents, cela soumet la seule bague en caoutchouc arrière d'origine à des forces de torsion et de direction extrêmes, ce qui entraîne un vieillissement accéléré avec une défaillance souvent observée autour de la barre des 30 à 40 000 milles et un arrière instable et potentiellement maladroit. Nous sommes fiers de lancer une solution haute performance à ce problème, vous donnant les outils pour rétablir la stabilité de l'arrière sur votre F8xM2/M3/M4. Le support de différentiel à double montage PFR5-4030 est fabriqué à partir de notre aluminium haute résistance 6082 usiné CNC en interne et est conçu pour utiliser la position de montage secondaire sur le sous-châssis d'origine. Français Avec l'ajout d'une deuxième bague, cela empêche le différentiel de se tordre sous charge, offrant des avantages tels que :Mouvement réduit de la transmissionRéponse améliorée de l'accélérateurUne réponse du châssis marche-arrêt plus contrôlée et plus cohérente.Transfert de puissance pneu-route amélioré réduisant le sautillement des rouesContrainte réduite sur les bagues montéesLe support en aluminium anodisé noir satiné résistant à la corrosion est optimisé pour les contraintes et les déflexions élevées tout en supportant des charges de couple élevées, mais est conçu pour fonctionner de manière égale sur les véhicules standard ou modifiés avec une seule bague d'origine ou deux bagues de rechange.Bien que le support puisse être monté sans avoir à retirer complètement le sous-châssis du véhicule, nous recommandons naturellement de combiner les produits Powerflex en utilisant notre bague de montage de différentiel arrière PFR5-4026 au duromètre 80A déjà très populaire pour les deux positions de montage arrière du sous-châssis avec l'ajout de nos bagues de montage avant de différentiel arrière PFR5-4025 pour l'avant pour un contrôle différentiel ultime et une solution durable sur route rapide ou sur piste.
TAILLE DU BUISSON, LE CAS ÉCHÉANT :
NOMBRE DE BUISSONS DANS LE PAQUET : 1
REMPLACE LES NUMÉROS DE PIÈCES DE BAGUE OEM : 33172284775/
-
Série sur route
Pour une utilisation sur route et sur route rapide
Les silentblocs POWERFLEX Road Series améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la flexion indésirable de la suspension. Ils offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.
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Série noire
Pour une utilisation sur piste et en sport automobile.
Les silentblocs POWERFLEX Black Series sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs.
Pour une utilisation sur piste et en sport automobile.
Les silentblocs POWERFLEX Black Series sont fabriqués avec notre composé Black 95 Shore A pour un contrôle optimal de la géométrie du châssis. Conçus pour la piste, prêts pour la course, ils sont conçus pour être les meilleurs.
