Kit de freins hautes performances Racingline Stage 2 Evo - Audi S1 8X et VW Polo GTI 1.8 6C
Noir
£1,932.84
Prix promotionnel
£1,932.84
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Kit de freins hautes performances Racingline Stage 2 Evo - Audi S1 8X et VW Polo GTI 1.8 6C
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Toute la puissance du monde ne sert à rien si vos freins d'origine ne sont pas à la hauteur. Notre nouveau kit de freins hautes performances monoblocs « EVO » est une solution de freinage ultra-résistante, conçue exclusivement pour les Polo, S1 et Ibiza routières sportives.
Forts de plusieurs décennies d'expérience en sport automobile, nous avons conçu ces freins pour une utilisation routière et, comme vous pouvez l'imaginer, ils offrent une puissance de freinage exceptionnelle et constante. Le tout à un prix abordable.
Notre construction monobloc légère est généralement réservée aux kits de compétition automobile haut de gamme, car elle est beaucoup plus rigide et plus légère que les étriers d'origine.
Cette conception légère permet de réduire considérablement les masses non suspendues. L'étrier, les plaquettes et le support ne pèsent que 4,4 kg.
Un disque plus grand, de 330 mm, à triple rainure, offre une plus grande capacité thermique, réduisant ainsi l'effet de fading.
Nos plaquettes de frein de grande taille sont désormais identiques à celles utilisées sur une Ferrari F40 ! Et comme il s’agit d’une taille standard, vous pouvez choisir n’importe quelle marque et n’importe quelles spécifications de plaquettes de remplacement.
Notre vaste programme de développement sur les dimensions des pistons offre une sensation progressive et agréable à la pédale – et ce, parce que (contrairement à beaucoup d'autres) nous développons uniquement des freins pour les voitures VWG.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Étrier monobloc forgé d'une seule pièce pour plus de robustesse et de légèreté
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Conception à triple rainure pour une meilleure accroche et un dégagement des débris optimisé, ainsi qu'une réduction des distorsions et des vibrations.
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Le matériau du disque en carbone moulé résiste aux contraintes thermiques élevées sans dilatation excessive.
- Plaquettes de frein composites céramiques pour route rapide, température de fonctionnement de 50 °C à 700 °C et coefficient de friction de 0,48. Plusieurs plaquettes d'autres marques sont également disponibles.
Demandes confirmées
- Audi S1 2.0 TFSI 2015-2018
- Volkswagen Polo GTI 2008-2018 6R/6C
- Seat Ibiza Cupra 2008-2018 6J