Barre anti-rapprochement Racingline en aluminium usiné pour tunnel central de soubassement - Modèles VAG MQB/MQB Evo traction avant
Les voitures MQB utilisent des renforts de tunnel d'origine en acier embouti de faible épaisseur sous le châssis afin de renforcer les points faibles de la carrosserie et de limiter la flexion de ce dernier sous des charges importantes.
Nos nouvelles barres de renfort de soubassement en aluminium usiné remplacent ces barres fragiles par des pièces de remplacement en aluminium usinées avec précision, améliorant considérablement la rigidité, offrant un bien meilleur dégagement pour l'échappement et un aspect esthétique impeccable !
Usinée CNC à partir d'un bloc massif d'aluminium 6061-T6, chaque entretoise a été conçue pour éliminer le matériau inutile tout en augmentant la rigidité.
Avec tout système d'échappement de 76 mm de diamètre, la barre de renfort d'origine offre un dégagement insuffisant. Plutôt que de la retirer, notre nouvelle barre de renfort de tunnel arrière vous permet enfin de la remplacer, vous offrant ainsi le dégagement nécessaire tout en préservant la rigidité essentielle de la carrosserie.
Malgré l'ajout de rigidité, ces performances dynamiques améliorées ne sacrifient en rien le confort de conduite et n'introduisent aucun bruit, vibration ou secousse supplémentaire dans l'habitacle.
La conception des supports permet une installation simple, utilisant les points de fixation existants de la carrosserie sans perçage ni démontage des garnitures, garantissant ainsi une réversibilité totale du montage.
Nous proposons deux barres anti-rapprochement : une barre centrale et une barre anti-rapprochement arrière. Les véhicules à traction avant peuvent installer les deux, tandis que les véhicules à transmission intégrale ne peuvent être équipés que de la barre anti-rapprochement arrière.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Usinée avec précision par commande numérique au Royaume-Uni à partir d'un seul lingot d'alliage d'aluminium 6061-T6
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Poli, puis anodisé noir brillant
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La conception par triangulation développée par éléments finis maximise la rigidité tout en réduisant le poids.
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Dégagement accru par rapport à la pièce d'origine, permettant l'installation d'échappements de rechange de plus grand diamètre.
- Installation simple. Retirez les supports d'origine et installez les nouveaux supports à l'aide des boulons existants.