Barre anti-rapprochement arrière Ultra Racing - MINI Cooper S R56
Article : Barre anti-rapprochement arrière / Barre anti-rapprochement arrière
Spécifications : 2 points
Accessoire : non applicable
Méthode d'installation : boulonnée
Dimensions : 96 cm x 8 cm x 5 cm
Poids : 1,4 kg
Le châssis de la voiture est la partie qui subit le plus de contraintes lors de la conduite, notamment en raison du transfert de poids de la carrosserie lors des virages serrés, des freinages brusques ou des fortes accélérations.
Dans certains cas, le transfert de poids en virage peut entraîner une force jusqu'à 3 fois supérieure d'un côté du véhicule par rapport à l'autre, provoquant une flexion/déformation et une torsion importantes du châssis/de la carrosserie, et par conséquent une perte d'adhérence des pneus.
La déformation et la torsion du châssis du véhicule en virage peuvent engendrer des problèmes de tenue de route tels que le sous-virage et le survirage.
C'est là qu'Ultra Racing entre en jeu !
Les barres anti-rapprochement Ultra Racing sont conçues pour un montage direct et ne nécessitent aucune modification, ce qui facilite leur installation. Ces barres offrent une amélioration simple de la suspension qui améliore considérablement la rigidité du châssis, la précision de la direction, la tenue de route et peut même réduire l'usure des pneus.
Les barres anti-rapprochement améliorent la tenue de route en réduisant la flexion des points de fixation de la suspension, contribuant ainsi à maintenir une géométrie précise et une grande stabilité. Elles offrent des performances dignes de la compétition, adaptées à un usage quotidien. Outre leurs avantages en termes de maniabilité, elles apportent une touche esthétique au compartiment moteur.