Bras de suspension triangulaire en alliage Whiteline – Volkswagen Golf R Mk7

Remarques : Bras en alliage complet avec carrossage de -0,3 deg et correction de chasse de +2,0 deg

Ces bras de suspension inférieurs avant Whiteline sont fabriqués en alliage haute qualité, offrant un gain de poids considérable par rapport aux bras de série. La réduction du poids du bras, partiellement non suspendu, offre les mêmes avantages qu'une jante en alliage léger. De plus, Whiteline a optimisé la géométrie de ces bras avec un carrossage de -0,3° et une chasse de +2,0°, afin d'optimiser le parallélisme des roues pour les performances sur route comme sur circuit.

La chasse augmente le carrossage négatif dynamique de la roue extérieure en virage, offrant ainsi une meilleure adhérence sans endommager les pneus, contrairement au carrossage négatif statique. De plus, cette augmentation de la chasse améliore la traction et renforce l'effet d'autocentrage de la direction. L'ensemble de ces éléments permet d'améliorer considérablement l'adhérence et la maniabilité du train avant grâce à cette légère augmentation de la chasse.

La bague montée à l'arrière de Whiteline allie les propriétés mécaniques supérieures d'une formulation en élastomère synthétique à un roulement étanche de haute qualité, permettant un mouvement fluide du bras lors des mouvements de la roue. Complétée par une bague avant utilisant un tube de compression surdimensionné et robuste, elle améliore considérablement la précision de la direction, notamment en réduisant sensiblement le pincement dans les virages serrés, pour une maniabilité impressionnante en virage !

L'emplacement plus positif du bras sur toute la plage de mouvement de la suspension et les gains en géométrie d'alignement garantissent que la voiture est plus réactive et engageante à l'entrée, au milieu et à la sortie des virages.