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Mise à niveau du radiateur en aluminium AIRTEC Motorsport pour Focus Mk2 ST et RS
£695.50
Les modèles Focus ST et RS ont été extrêmement populaires et le réglage de ces Ford rapides a été porté à de nouveaux niveaux étonnants, malheureusement le radiateur de refroidissement a toujours été un point faible, c'est là que notre radiateur en aluminium AIRTEC entre en jeu.
Nous utilisons désormais un noyau de 40 mm, mais en raison de sa taille, nous devions rendre le montage plus réglable. Nous avons opté pour des chevilles de positionnement inférieures réglables, qui aident à positionner et à monter en même temps, empêchant la torsion du radiateur lors de la tentative de montage.
Caractéristiques:
- Construction entièrement en aluminium avec un noyau de 40 mm par rapport au noyau de 30 mm de Ford et toujours plus épais que la plupart des radiateurs de rechange
- Réduisez les températures du liquide de refroidissement de 10 à 15 degrés, principalement jusqu'à son noyau de 40 mm, un incontournable pour les amateurs de journées sur piste
- Réservoirs à extrémité soudée comparés aux réservoirs à extrémité en plastique serti de Ford, fragiles, qui ont prouvé leur capacité à fuir sur les voitures modifiées
- Goujons de billettes inférieurs réglables, ils peuvent aider à l'installation avec des kits de tuyaux de suralimentation importants et des refroidisseurs intermédiaires de rechange - trouvés uniquement sur les radiateurs AIRTEC.
- Les ventilateurs d'origine sont compatibles en standard
- Le radiateur de climatisation s'adapte au radiateur AIRTEC avec des blocs de montage usinés soignés
- Compatible désormais avec toutes les marques d'échangeurs AIRTEC Motorsport RS Stage 1 & 2, ST Stage 1, 2, 3 & 4, Radtec, Pace et Pro-Alloy uniquement. Veuillez choisir parmi les options Focus ST ou Focus RS
Référence AIRTEC : ATRADFO13