Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour BMW N55

Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire avant AIRTEC Motorsport pour la BMW M2 / M135I (N55)

Cet intercooler à flux plus libre remplace directement la configuration OEM plus petite et plus restrictive et la conception à double cœur étagée tire le meilleur parti de l'espace disponible.

DONNÉES TECHNIQUES

Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau d'intercooler pour le modèle N55 M2 adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.

Afin de garantir qu'il n'y ait aucune perte notable de performances pendant les périodes prolongées de conduite intensive, nous avons développé un refroidisseur intermédiaire plus grand et plus fluide qui remplace directement l'élément OEM plus petit et plus restrictif.

Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur, malgré l'espace restreint derrière le pare-chocs, repose sur un noyau plus haut et plus large, plus profond. Cela permet une augmentation considérable de 73 % de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation de 90 % de la surface frontale par rapport à l'échangeur standard, ce qui permet d'optimiser le flux d'air.

Associé à nos réservoirs moulés monoblocs à haut débit pour garantir que le flux est dirigé correctement et efficacement, l'intercooler AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.

Disponible dans une finition noire enduite de poudre de haute qualité, le kit complet est un remplacement direct et est livré avec tous les accessoires et fixations, ainsi que des instructions de montage détaillées.

Dimensions:
Intercooler OEM
Largeur : 510 mm

Hauteur : 130 mm

Profondeur : 110 mm

Capacité : 7,3 litres

Surface avant : 663 cm²

Échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport
Largeur : 600 mm

Hauteur : 210 mm

Profondeur : 140/40 mm étagé

Capacité : 14,0 litres

Surface avant : 1 260 cm²

Caractéristiques:

• Conception de refroidisseur intermédiaire étagé pour un débit maximal
• Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par AIRTEC
• Réservoirs moulés AIRTEC pour un flux d'air amélioré et une résistance imbattable
• Augmentation de 73 % de la capacité globale par rapport à l'échangeur intermédiaire d'origine
• Augmentation de 90 % de la surface frontale par rapport à l'échangeur d'origine
• Garantie kilométrage illimité de 3 ans
• Disponible en finition noire Pro-Series
• Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires
• Rapport qualité prix imbattable !

Choisissez entre le noir uni ou ajoutez gratuitement le logo AIRTEC de couleur de votre choix.

Attention : disponible uniquement en Pro-Series Black

Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : en attente

Référence AIRTEC : ATINTBMW4