Mise à niveau de l'échangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour la Focus RS Mk3

Dans le cadre de l'expansion de sa gamme Focus RS, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son échangeur intermédiaire Gobstopper, doté d'un noyau de 100 mm, qui offre des performances accrues grâce à des températures de charge réduites par rapport à l'échangeur d'origine. Ce point est particulièrement important pour les modèles reprogrammés.

Notre solution pour améliorer l'échangeur d'origine, installé derrière le pare-chocs, repose sur un noyau monopasse à haut débit, plus large, plus haut et plus profond que l'original. Cela permet une augmentation considérable de la surface frontale et de la capacité, permettant ainsi d'optimiser le flux d'air.

Malgré cette amélioration, le kit s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine, ne nécessite aucune découpe et peut être remis en état de série sans problème. Le kit de montage complet comprend tous les accessoires nécessaires.

L'intercooler est disponible dans une finition noire Pro-Series (avec ou sans le logo AIRTEC).

Il s'agit d'une modification indispensable pour toute RS aux performances améliorées afin de garantir que les températures de charge restent basses quoi qu'il arrive.

Caractéristiques:

• Noyau de barre et de plaque éprouvé sur piste de 100 mm d'épaisseur
• Réservoirs moulés AIRTEC pour un flux d'air amélioré et une résistance imbattable
• L'Air Ram Scoop force l'air directement dans le noyau du refroidisseur intermédiaire
• Le montage prend moins de 1 à 2 heures, livré avec des instructions de montage
• Garantie kilométrage illimité de 3 ans
• Disponible uniquement en noir satiné Pro-Series
• Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires

Référence AIRTEC : ATINTFO44