Système d'échappement turbo-back à soupapes Cobra Sport pour Toyota GR Supra
Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.
Cet échappement haute performance pour GR Supra est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces/76,2 mm et se monte à partir du turbo vers l'arrière (système turbo-back), ces pièces remplacent le tuyau avant, le PPF, les sections centrale et arrière.
Cet échappement turbo-back est doté d'un tuyau de descente à haut débit de 4,5 pouces/114,3 mm à 200 cellules associé à une double tuyauterie de 3 pouces/76,2 mm, offrant des débits sans précédent pour la plus grande amélioration en termes de performances, de débit et de niveaux sonores, ouvrant ainsi les possibilités de réglage de la Toyota GR Supra.
Le système à double valve offre une double personnalité : valves d'échappement fermées, le son est raffiné, permettant au conducteur d'avaler les kilomètres en toute tranquillité. Puis, sur les routes de campagne, lorsque vous libérez toute la puissance du B58, les valves s'ouvrent et les gaz d'échappement sont répartis entre le silencieux arrière et la sortie de dérivation, offrant ainsi une sonorité encore plus exaltante.
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Veuillez noter:
L'échappement avec silencieux central et résonateur offre une sonorité discrète mais sportive. Ce même échappement est également disponible en version sans résonateur, plus bruyante car dépourvue de silencieux central, et qui produit ainsi une sonorité plus sportive.
L'échappement à soupapes conserve l'utilisation de ces dernières. Lors du changement de mode de conduite, la sonorité de l'échappement continue de varier, passant d'un son plus discret à un son plus fort, comme auparavant. La configuration à une seule soupape offre une variation de sonorité plus subtile que la configuration à deux soupapes.
IMPORTANT : Un réglage du moteur est nécessaire au moment du montage pour éteindre le voyant EML.
La version sans catalyseur est vendue exclusivement pour une utilisation en compétition automobile et hors route dans le monde entier.
La version avec catalyseur sport remplace le dispositif antipollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme à la réglementation en vigueur concernant les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire.
Ce montage est exclusivement destiné au sport automobile et à une utilisation hors route car il supprime le filtre PPF.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.
Les images des produits présentées sont fournies à titre indicatif seulement et, en raison des améliorations apportées aux produits, peuvent ne pas constituer une représentation exacte du produit.
Le voyant moteur peut s'allumer après la suppression du catalyseur d'origine. Une reprogrammation du calculateur est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toute augmentation de puissance.
Cobra Sport décline toute responsabilité quant à l'utilisation de pièces supprimant les dispositifs antipollution sur la voie publique. Il incombe au client de s'assurer du respect de la législation en vigueur dans son pays/région de résidence.