Ensemble refroidisseur d'air de suralimentation double CSF pour BMW M5 (F10)
Ensemble de refroidisseur d'air de suralimentation double pour BMW F10 M5 (CSF-8109)
Premier ensemble de refroidisseur d'air de suralimentation haute performance au monde conçu avec un réservoir d'extrémité moulé pour la BMW F10 M5
Noyau de refroidisseur intermédiaire liquide-air CSF conçu sur mesure (analyse et tests CFD effectués pour garantir des performances optimales)
Augmentation de 28 % de la taille du noyau pour chaque refroidisseur de charge par rapport aux refroidisseurs d'air de suralimentation OEM.
Configuration du noyau haut/bas, à flux croisé, à double passage avec refroidissement par eau en 2 étapes pour une efficacité maximale et une réduction de la température d'admission
Conçu avec une technologie de numérisation 3D / prototype rapide pour assurer un ajustement précis et une utilisation maximale de la surface.
Conception « Drop-in » pour une installation plug-and-play simple et rapide. Fourni avec raccords d'eau et ports de capteur « Quick-Connect » de type OEM.
Ports d'injection E85/méthane supplémentaires intégrés dans la conception du réservoir d'extrémité moulé
Finition avec un revêtement en poudre professionnel « Crinkle Black » (CSF-8109). Également disponible en finition aluminium brut avec option de revêtement en poudre personnalisé (renseignez-vous pour plus de détails sur les délais et les tarifs).