Adaptateur d'admission turbo en alliage Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 2.0 TSI

Adaptateur d'admission turbo en alliage Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 2.0 TSI

£171.35
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Adaptateur d'admission turbo en alliage Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 2.0 TSI

Adaptateur d'admission turbo en alliage Forge Motorsport - Modèles VAG EA888 2.0 TSI

£171.35

Fabriqué au Royaume-Uni

Tous les produits Forge Motorsport sont conçus et développés au Royaume-Uni avec des matériaux d'une qualité exceptionnelle et un ajustement parfait.

Plus de performances

Les produits Forge Motorsport sont toujours axés sur l'amélioration des performances sans compromettre la fiabilité ni la maniabilité.
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Est-ce que cela convient à ma voiture ?

Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :

Audi S3 8V (2013-2020)
Audi TTS 8S (2015-2021)
VW Golf GTI Mk7 (2014-2019)
VW Golf R Mk7 (2014-2020)
VW Polo GTI Mk6 AW (2017-)

Ce produit innovant convient à toutes les plateformes MQB ainsi qu'aux véhicules à conduite à gauche et à droite et remplace directement la pièce d'origine portant le code 5Q0129635L.

Le montage de cette pièce augmente le débit d'air entrant dans le turbo en remplaçant le tuyau d'admission d'origine en plastique, qui restreint ce flux. Cette pièce permet d'accroître le débit d'air disponible et d'obtenir une sonorité plus impressionnante grâce à une transition plus large et plus fluide entre le tuyau d'admission du turbo et l'entrée du carter du compresseur.

  • Augmentation du débit d'air.
  • Construction entièrement en aluminium.
  • Raccords usinés CNC pour un ajustement précis.
  • Aucun voyant moteur allumé
  • Finition peinture époxy noire résistante.
  • Compatible avec les véhicules à conduite à gauche et à droite.
  • Jusqu'à 8 ch et 16 pi-lb ou amélioration du couple
  • Fabriqué en Grande-Bretagne.

Fabriqué entièrement en aluminium, ce système est compatible avec les durites d'admission standard et les systèmes adaptables. Il est composé d'un tube formé par commande numérique (CNC) et cintré avec précision, ainsi que d'une bride usinée CNC haute performance. Le joint torique entre le raccord du turbo et la surface interne de l'entrée du turbo garantit l'étanchéité et empêche toute infiltration de débris dans le turbo.

Veuillez noter que ce tuyau n'est pas compatible avec les tuyaux d'admission d'air en plastique flexible standard et qu'il convient uniquement aux tuyaux d'admission d'air en silicone de rechange, y compris le tuyau d'admission d'air Forge Motorsport.



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