Récupérateur de liquide de refroidissement Forge Motorsport pour Audi TTRS (8S) et RS3

Description du produit

Ce kit de récupération d'huile est destiné aux Audi TTRS 8S et Audi RS3 à partir de 2017 et a été développé par notre équipe de développement interne. D'une conception élégante, il a été conçu pour capter un maximum de contaminants nocifs, notamment les dépôts d'huile, les vapeurs de carburant non utilisées et l'humidité, qui remonteraient normalement vers l'admission du moteur.

Des tests approfondis ont démontré la capacité de notre kit de récupération d'huile à réduire efficacement l'accumulation de boues et de calamine, permettant ainsi au moteur de mieux respirer et de fonctionner plus efficacement. Il s'agit donc d'un véritable produit améliorant les performances, que nous recommandons vivement, notamment si vous envisagez des réglages de puissance plus poussés ultérieurement.

Le réservoir de récupération de 0,4 l (400 cc) est doté d'un ensemble de fonctionnalités destinées à le rendre à la fois facile à vérifier et simple à vidanger, notamment une jauge pour l'inspection du niveau et un robinet de vidange bien placé.

La conception du kit a également été soigneusement étudiée, d'où son tube intérieur en caoutchouc nitrile lisse, antistatique et résistant au carburant. Ce dernier est associé à une gaine extérieure en tresse métallique renforcée en acier inoxydable (spécialité Forge), composée d'une tresse intérieure partielle et d'une tresse extérieure intégrale. Nous avons développé cette configuration complexe afin que le réservoir résiste à la fois à la dilatation thermique et à la dépression, et qu'il puisse fonctionner dans une plage de températures clairement définie : de 54 °C à +150 °C (-65 °F à 300 °F).

Enfin, ce kit comprend des raccords usinés en billettes qui sont anodisés en noir pour former un produit d'apparence OEM une fois installés.

Veuillez noter: Nous avons constaté que sur certains modèles RS3 et TTRS récents à partir de 2019, un reniflard supplémentaire a été ajouté au PCV. Si votre moteur est équipé de ce reniflard, le récupérateur d'air sera PAS Pour vérifier cela, retirez le capot moteur de votre véhicule et vérifiez l'unité PCV visible.

Points forts

Capacité de 0,4 L*
Un robinet de vidange pour faciliter la vidange
Une jauge pour une inspection simple du niveau
2 tuyaux renforcés en acier inoxydable de qualité, résistants à l'huile, avec tressage externe noir pour un look discret
La chambre à air est fabriquée en caoutchouc nitrile lisse antistatique et résistant au carburant
Le revêtement extérieur est constitué d'une tresse en fil d'acier inoxydable renforcé composée d'une tresse intérieure partielle et d'une tresse extérieure à couverture complète qui résiste à la dilatation sous pression et à l'effondrement sous vide.
Plage de température : -54 °C à +150 °C (-65 °F à 300 °F)
Le capot moteur peut toujours être monté après l'installation
L'installation est simple avec tous les accessoires et instructions nécessaires inclus

*Le niveau de la jauge est réglé à moins de 0,4 L pour une respiration optimale.