H&R Trak+ Wheel Spacers - 5x108 Renault Fitment

16mm (DR) / Silver

£109.82 £122.02

H&R Trak+ Wheel Spacers - 5x108 Renault Fitment

£109.82 £122.02

10% DÉSACTIVÉ

Approuvé par le constructeur automobile

De nombreux constructeurs automobiles apprécient tellement la qualité des suspensions H&R qu'ils les proposent en option d'usine.

Mise à niveau populaire

H&R est l'un des fournisseurs de suspensions les plus réputés, non seulement pour les voitures de route, mais aussi pour de nombreux types de véhicules de sport automobile.

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Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :

Renault Clio 3 R.S. 197/200 (2006-2011) - All Sizes

Number Of Holes: 5
Bolt Hole Circle: 108mm
Centring Diameter: 60.1mm
Thread Size: M14x1.5

*Please Note: H&R wheel spacers are sold as an axle set (2 spacers), if you require a full car set, please select quantity 2*

H&R TRAK+ wheel spacers provide the sporty look of any vehicle and can be used with both standard and aftermarket wheels. The improved road holding can be “experienced” in the truest sense of the word, the look is convincing. Even inconspicuous original wheels become eye-catchers with H&R wheel spacers! Different mounting systems in many different widths allow the wheels to be aligned to the fender edge with millimetre precision.

Wheel spacers, wheel wideners or widening plates – many terms – one solution: H&R TRAK+® wheel spacers. Premium products from H&R are the first choice for giving vehicles a sportier look. Regardless of the wheel connection, with screws or studs, H&R has the right wheel spacer for almost every vehicle. This makes every standard & custom wheel look that much better!

DR System

The wheel spacer should be fitted between the wheel and the axial hub using longer bolts not supplied (please order separately). When ordering the longer bolts please state which cone type you require (i.e. taper, round, loose round or flat) and the required extra length.
All screws for the DR Systems have to be ordered separately.

DRA System

The wheel spacer should be fitted to the axial hub using the fastening bolts provided. The wheels should then be fitted using the existing wheel bolts provided with the wheels. The length of the existing screw sticking out of the rim, must necessarily be smaller than the width of the wheel spacer!
All fixing-accessories are included!