Genuine Ford 2 Piece Clutch Kit - Ford Focus ST Mk4 2.3

JXL OEM+ Upgraded Clutch & Flywheel Kit - Ford Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost

£249.90 £320.70

EN VENTE

Flywheel No Flywheel Add Genuine Ford Flywheel and Bolts

Slave Cylinder No Slave Cylinder Add Genuine Ford Slave Cylinder

Ajustement et fonctionnement garantis

Les pièces d'origine Ford sont conçues pour correspondre aux spécificités de votre voiture, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement optimal à chaque fois.

Qualité et durabilité

Ford investit massivement dans la recherche, le développement et les tests afin de garantir la qualité et la durabilité de ses pièces d'origine.

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Genuine Ford items in stock are typically delivered in 2-3 working days.

Some items may require sourcing from Ford UK central stock, this can take 3-4 working days.

On rare occasions where there is no UK stock, sourcing from Germany may take 7-10 working days.

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Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :

Ford Focus ST Mk4 (2019-)

If you are thinking about increasing the power of your Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost, it's likely that you will require a clutch in the near future, many owners have reported clutch slip following a Stage 1 or Stage 2, this leads to greatly increased wear and ultimately clutch failure.

All of the parts in this kit are Genuine Ford - Genuine Ford UK parts are a direct replacement for the parts fitted to your car from factory, ensuring a perfect fit first time with zero modifications.

What's included?

Genuine Ford Focus RS Mk3 Clutch Cover Plate
Genuine Ford Focus RS Mk3 Clutch Centre Plate
Genuine Ford ST Mk4 slave cylinder (optional, recommended)
Genuine Ford ST Mk4 Flywheel and Bolts (optional, recommended)

We always recommend replacing the slave cylinder whilst the clutch is being changed.

Why is it included?

Genuine manufacturer components offer a level of quality, testing, and reliability that most aftermarket parts simply can’t match. Ford’s own engineering, materials, and validation processes ensure every component performs exactly as intended, which is why this kit uses the Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost clutch plate and cover. It’s a true OEM+ upgrade: a factory-developed unit with higher torque capacity and well‑documented limits, giving the ST Mk4 EcoBoost a proven, trustworthy improvement rather than an untested aftermarket gamble.