Mise à niveau du frein arrière MMX 325 mm - MINI Cooper S F56 JCW

Faites passer votre MINI JCW Gen 3 F55, F56 ou F57 au niveau supérieur avec nos disques/rotors de frein arrière 2 pièces haut de gamme, une solution de remplacement directe pour vos unités d'origine. Conçus pour une résistance extrême à la chaleur, un poids réduit et une puissance de freinage supérieure, ils optimisent les performances de freinage sur route comme sur circuit. Livrés avec un support d'étrier arrière assorti au rouge JCW, une solution prête à l'emploi.

Nos disques/rotors de 325 mm fonctionnent jusqu'à 30 % plus froid que les disques d'origine et augmentent l'efficacité du refroidissement jusqu'à 30 %.

L'utilisation d'une conception flottante beaucoup plus grande en deux pièces de 325 mm x 10 mm permet à notre disque et à notre chapeau de se dilater radialement et axialement lorsqu'ils absorbent la chaleur générée par une utilisation intensive, évitant ainsi la cause la plus courante de déformation et de fissuration observée dans les disques monoblocs.

Notre kit arrière comprend un support de porte-bagages dédié utilisant le matériel de montage d'origine plutôt qu'une simple entretoise, afin de garantir un alignement, une résistance et des performances supérieurs. Bien qu'une entretoise puisse constituer une solution de montage de base, elle n'offre pas l'intégrité structurelle et la précision d'un support de conception professionnelle.

Grâce à cette conception performante, les disques/rotors MMX durent considérablement plus longtemps que les disques d'origine. La surface de friction présente nos rainures emblématiques qui augmentent l'adhérence et éliminent les débris de la plaquette, offrant ainsi un équilibre parfait entre sensation de freinage et longévité.

Le chapeau central est fabriqué en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique. Nos disques/rotors rainurés sont fabriqués à partir d'alliages métalliques exclusifs, capables de résister à des températures de freinage extrêmes tout en conservant leur forme.

Les disques/rotors MMX dissipant la chaleur beaucoup plus efficacement, le composé de plaquettes d'origine est bien plus performant en conditions réelles ; nous recommandons d'envisager un autre type de plaquettes uniquement pour l'utilisation sur circuit. Soyez rassuré : vous pouvez utiliser des plaquettes performance d'origine ou de rechange avec nos disques.