MMX
Glacières double charge MMX – BMW S63 M5, M6 F1x, F90
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Ce produit est compatible avec les modèles et gammes d'années suivants :
Les refroidisseurs de charge MMR Performance pour BMW M5 et M6 F1x, ainsi que pour M5 F90 à moteur S63, améliorent considérablement la puissance et le couple en réduisant considérablement la température de l'air de suralimentation. Grâce à un tube de grande taille et à un noyau étagé à ailettes, ces refroidisseurs offrent une surface de refroidissement deux fois plus importante et près de 28 % plus grande par refroidisseur que les modèles d'origine.
Les refroidisseurs de charge d'usine utilisés sur le moteur S63 se sont avérés incapables de répondre aux exigences des voitures à puissance plus élevée et à conduite intensive, se traduisant par de graves pertes de puissance lors d'une conduite intensive lorsque les températures d'admission d'air montent en flèche.
Nos refroidisseurs de charge de remplacement massifs constituent la solution la plus performante pour la S63. Ce radiateur a été spécialement développé pour répondre aux exigences élevées des F1x et F9x de catégorie M. Grâce à un tube large et un radiateur étagé à ailettes, nos refroidisseurs de charge hautes performances offrent une surface de refroidissement deux fois plus importante et sont presque 28 % plus grands par refroidisseur que ceux d'origine.
Notre développement s'est concentré sur la recherche du juste équilibre entre un refroidissement maximal de l'air d'admission et une perte de pression minimale. Cela nous a permis d'augmenter la taille du moteur sans accroître le temps de réponse. En réduisant systématiquement la température de l'air d'admission (IAT), nous minimisons le phénomène de « heat soak », ce qui nous permet d'améliorer constamment les performances. Les temps de refroidissement de récupération, nécessaires au refroidisseur de production, sont ainsi supprimés.
Le noyau lui-même utilise des turbulateurs internes pour améliorer ses performances de refroidissement et les réservoirs d'extrémité moulés optimisés CFD aident à maintenir le meilleur flux d'air possible à travers le noyau.
Ce refroidisseur éprouvé en course est vraiment essentiel à chaque étape du réglage de toute voiture M hautes performances équipée d'un moteur S63.
CARACTÉRISTIQUES
- Augmentation de 28 % de la taille du noyau pour chaque refroidisseur de charge par rapport aux refroidisseurs d'air de suralimentation OEM.
- Offre une chute de température substantielle à travers le noyau, avec un impact minimal sur la chute de pression
- Revêtement thermique anticorrosion
- Installation facile, aucune découpe ni modification permanente du véhicule n'est requise
| Série | Code du modèle | Année | Variante | Codes moteur |
| Série 5 | F10/F90 | 2011 + | M5 | S63 |
| Série 6 | F12/F13 | 2012 - 2019 | M6 | S63 |
Numéro de pièce : MMR05-1002
