Kit de goujons et écrous de roue MMX - BMW Séries F et G, MINI Série F
Vous démontez et remontez régulièrement vos roues ? Alors vous savez à quel point les boulons de roue d'origine peuvent être frustrants ! Aligner les trous, cogner l'étrier de frein contre la roue, éviter de foirer le filetage… tout en équilibrant le poids de la roue. Goujon M14 x 1,25 en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement et chromé.

Goujon M14 x 1,25 en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement avec finition chromée.
Convertir votre voiture avec notre kit de goujons et écrous est une modification simple et réversible qui accélérera le changement de vos roues. Notre kit permet également l'utilisation en toute sécurité de différentes entretoises sans risque de manquer de filetage. Tous les goujons MMR bénéficient d'une superbe finition anodisée noir brillant et des écrous à siège conique ou sphérique sont disponibles pour s'adapter aux jantes d'origine ou adaptables.
Nous proposons deux longueurs de goujons différentes, en fonction de votre installation :
Goujon de 70 mm : sans entretoise, ou avec une entretoise jusqu’à 10 mm
Goujon de 80 mm : entretoises de 10 à 20 mm
Nous proposons également deux types d'écrous, selon vos jantes : écrous à assise sphérique ou écrous à assise conique. Veuillez vérifier le type d'écrous requis pour vos jantes ; il est important de choisir le bon ! Notez que la plupart des jantes d'origine utilisent des écrous à assise conique.
Caractéristiques du produit
- Fixation plus solide.
- Les goujons de course en acier haute résistance M14 x 1,25 et les écrous de roue anodisés plus grands dépassent la résistance des boulons d'usine pour une résistance et une sécurité ultimes.
- Changements de roues rapides.
- Les kits de goujons et d'écrous conviennent à toutes les voitures utilisées sur circuit avec des changements de roues fréquents. Les goujons permettent de gagner un temps précieux lors des interventions sur piste.
- Installation facile.
- Nos goujons MMR se vissent à la place de vos boulons de roue d'origine grâce à des inserts à six pans creux, pour une installation ultra-simple. De plus, ils se démontent facilement par la suite.
Compatibilité du produit