Radiateur de refroidissement de charge Forge Motorsport pour Audi RS6 C7 et Audi RS7
£1,351.40
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Radiateur de refroidissement de charge Forge Motorsport pour Audi RS6 C7 et Audi RS7
£1,351.40
Description du produit
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Radiateur de refroidissement de charge Forge Motorsport pour Audi RS6 C7 et Audi RS7
Avec les calculateurs modernes de rechange, les moteurs puissants sont soumis à des contraintes plus élevées. Dans certaines conditions, le véhicule risque de recevoir un refroidissement d'air insuffisant, ce qui affecte le rendement du moteur et, à terme, entraîne une perte de puissance.
Dans cet esprit, Forge est fier de lancer le PolarCooler comme premier système de refroidissement auxiliaire pour les voitures Audi RS6 et RS7 (plateforme C7) sur le marché.
Après des tests exhaustifs sur route et au banc d'essai avec 3 fabricants différents de noyaux d'eau, nous sommes fiers de présenter le nec plus ultra en matière de solutions de refroidissement par eau frontale.
Le Forge PolarCooler, développé de manière unique, présente les caractéristiques suivantes :
- Une augmentation de plus de 100 % de capacité supplémentaire grâce à un noyau de refroidissement super technologique à persiennes de 22 fpi (ailettes par pouce) pour un refroidissement maximal.
- Le PolarCooler conserve le radiateur de refroidissement de charge OEM mais s'écoule dans un radiateur auxiliaire supplémentaire monté à l'avant.
- Cette conception signifie qu'il n'y a aucune obstruction, c'est-à-dire le condenseur, pour affecter son efficacité et ses performances. Il n'est pas placé directement devant le radiateur de liquide de refroidissement et est le dernier de la séquence.
- Cette conception unique a permis d'abaisser les températures d'entrée de 20 degrés C (68 degrés F) en 3 passages consécutifs consécutifs sur le banc d'essai.
- Avec le Forge PolarCooler, le point de purge standard est conservé sur le radiateur OEM.
- Le Forge PolarCooler n'a pas de réservoir collecteur supplémentaire car le système OEM utilise une vanne unidirectionnelle dans le système qui ne s'ouvre que si le niveau d'eau baisse, par exemple en absorbant l'eau lorsqu'elle s'évapore.
- Tous les tuyaux de liquide de refroidissement Forge ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié connu sous le nom de Flurosilicone.
- Grâce à ce revêtement, les durites sont compatibles avec les liquides de refroidissement longue durée modernes, les liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) et les liquides à brouillard d'huile. Grâce à leur revêtement en fluorosilicone, les durites en silicone Forge sont les plus performantes, les plus durables et les plus appréciées des passionnés d'automobile exigeants.
- La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement.
- Le Forge PolarCooler est livré complet avec tout le matériel nécessaire, y compris une barre de protection modifiée OEM et des tuyaux en silicone Forge pour terminer l'installation, ainsi qu'un revêtement en poudre noire anticorrosion sur les réservoirs d'extrémité fabriqués à la main et la barre de protection.
Ce produit est conçu, développé et fabriqué entièrement en Grande-Bretagne et est couvert par notre garantie à vie mondiale.
Ce graphique montre le véhicule sans notre refroidisseur de charge équipé :
Ce graphique montre les résultats avec notre glacière de chargement équipée :
