Intercooler Racingline Performance - Audi RS3 8V.2/8Y et TTRS 8S
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L'échangeur d'air d'origine des Audi RS3 et TTRS s'est avéré incapable de répondre aux exigences des voitures à forte puissance et à conduite sportive, ce qui se traduit par de sérieuses pertes de puissance lors d'une conduite sportive lorsque la température de l'air grimpe en flèche.
Intercooler Racingline Performance - Audi RS3 8V.2/8Y et TTRS 8S
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L'échangeur d'air d'origine des Audi RS3 et TTRS s'est avéré incapable de répondre aux exigences des voitures à forte puissance et à conduite sportive, ce qui se traduit par de sérieuses pertes de puissance lors d'une conduite sportive lorsque la température de l'air grimpe en flèche.
Notre système d'intercooler massif « à plaques et barres » utilise un noyau étagé pour offrir une augmentation de volume de 70 % par rapport au refroidisseur d'origine, ce qui en fait l'une des améliorations d'intercooler les plus performantes proposées pour le 2.5 TFSI.
En réduisant constamment la température de l'air d'admission (IAT), l'échauffement est minimisé, ce qui permet d'obtenir des performances accrues de manière continue. Il n'est plus nécessaire de prévoir les temps de refroidissement requis pour l'échangeur de série.
Nos travaux de développement ont porté sur la recherche du compromis optimal entre refroidissement maximal de l'IAT et perte de charge minimale. Ceci nous a permis d'augmenter la taille du système sans augmenter le temps de réponse.
Ce produit est spécifiquement conçu pour les Audi RS3 8V.2 et 8Y : aucune découpe ni perçage n'est nécessaire pour l'installer. Il est soigneusement conçu pour s'adapter parfaitement à la barre de protection avant d'origine. Pour la TTRS, un léger ajustement du panneau avant en plastique est nécessaire.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Adaptation parfaite aux spécifications d'origine, ne nécessitant aucun perçage ni découpe pour une installation optimale sur RS3.
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Volume du noyau géant de 14 141 500 mm³ contre 8 345 600 mm³ pour le noyau du refroidisseur d'usine.
- Ne confondez pas notre construction « Plaque et Barre » avec la construction « Tube et Ailettes », moins chère et moins efficace, utilisée par la plupart des échangeurs de chaleur de rechange.
- Les sorties de l'échangeur sont de 70 mm, ce qui signifie que les tuyaux de suralimentation d'origine ou nos tuyaux de suralimentation améliorés peuvent être utilisés.